Zahlenwirrwar aufgelöst (Allgemeines Forum)

ICE-TD, Freitag, 13.04.2012, 01:07 (vor 5130 Tagen) @ ICE-T-Fan

Zusammenfassung (BR 403, 406, 407):

SFS Mannheim-Stuttgart und SFS Würzburg-Hannover (LZB-CE I (?))
ICE3 (WB voll betriebsfähig): LZB-Freigabe: 280 km/h; WB SB-Modus: 250 km/h
ICE3 (Teilausfall 1 von 4 WB): LZB-Freigabe: 280 km/h; WB SB-Modus: 250 km/h
ICE3 (Teilausfall 2 von 4 WB): LZB-Freigabe: 250 km/h; WB SB-Modus: 250 km/h
ICE3 (Teilausfall 3 von 4 WB): LZB-Freigabe: 250 km/h; WB SB-Modus: 250 km/h
ICE3 (Totalausfall WB): 230 km/h

Eine LZB-Freigabe für 280 km/h wird es nicht geben, der Tf gibt vor dem Befahren dieser Strecken 250 km/h als Höchstgeschw. in den Fahrzeugrechner ein und mehr wird dann auch nicht zugelassen von der LZB.

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? höhere Vmax auf SFS - SantosLHelper, 11.04.2012, 17:35
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        Wirbelstrombremsen-0815 - Henrik, 13.04.2012, 00:10
        
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        Danke Euch Beiden :) - Steffen, 12.04.2012, 11:03
    - Kein Denkfehler meinerseits, hoffe ich zumindest. - ICE-T-Fan, 12.04.2012, 17:37
    - TGV - Oscar (NL), 12.04.2012, 18:08
      - TGV in D im H/V-System keine 160 km/h - Henrik, 12.04.2012, 18:46
      - TGV - ICE-TD, 12.04.2012, 18:48
      - ach so, "H/V", dachte "HGV"...:( - Oscar (NL), 13.04.2012, 08:13

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