Wirbelstrombremsen-123 (Allgemeines Forum)
Demzufolge müsste man die gepostete Liste modifizieren:
WB voll betriebsfähig:
SFS KRM & SFS NIM: 300 km/h
SFS Mannheim-Stuttgart und SFS Würzburg-Hannover: 280 km/h (250 km/h im Modus WB SB)
Auf diesen wie auf allen anderen für WB zugelssenen Strecken gibt es keinen anderen Modus als WB SB, nur auf der KRM und NIM ist die WB für Betriebsbremsungen freigegeben, dies wird durch die LZB gesteuert, daher beträgt die HG in Deutschland auf allen Strecken (außer KRM und NIM) 250 km/h für den ICE3.
PZB-Strecke mit WB-Zulassung: 160 km/h
PZB-Strecke ohne WB-Zulassung: 140-155 km/hTeilausfall 1 von 4 WB:
SFS KRM & SFS NIM: 300 km/h
SFS Mannheim-Stuttgart und SFS Würzburg-Hannover: 280 km/h (250 km/h im Modus WB SB)
siehe oben
PZB-Strecke mit WB-Zulassung: 160 km/h
PZB-Strecke ohne WB-Zulassung: 140-155 km/hTeilausfall 2 von 4 WB:
SFS KRM & SFS NIM: 280 km/h
SFS Mannheim-Stuttgart und SFS Würzburg-Hannover: 280 km/h (250 km/h im Modus WB SB)
siehe oben
PZB-Strecke mit WB-Zulassung: 160 km/h
In der Regel 150-155 km/h aufgrund der fehlenden Bremshunderstel ohne WB
PZB-Strecke ohne WB-Zulassung: 140-155 km/h
Teilausfall 3 von 4 WB:
SFS KRM & SFS NIM: 250 km/h
SFS Mannheim-Stuttgart und SFS Würzburg-Hannover: 270 (?) km/h (250 km/h im Modus WB SB)
generell Vmax 250
PZB-Strecke mit WB-Zulassung: 150-155 km/h
PZB-Strecke ohne WB-Zulassung: 140-155 km/hTotalausfall WB:
SFS KRM & SFS NIM: 230 km/h
SFS Mannheim-Stuttgart und SFS Würzburg-Hannover: 260 km/h (250 km/h im Modus WB SB)
generell Vmax 230
PZB-Strecke mit WB-Zulassung: 140-155 km/h
PZB-Strecke ohne WB-Zulassung: 140-155 km/h
Fehler bitte korrigieren, wenn ihr welche findet!
gesamter Thread:
- ? höhere Vmax auf SFS -
SantosLHelper,
11.04.2012, 17:35
- ? höhere Vmax auf SFS -
ICE-T-Fan,
11.04.2012, 17:52
- Links zu älteren Threads und Beiträgen - ICE-T-Fan, 11.04.2012, 18:04
- Bremsen - Denkfehler -
Paulchen,
12.04.2012, 07:11
- Bremsen - Denkfehler -
lokimet,
12.04.2012, 09:47
- Frage dazu -
Steffen,
12.04.2012, 09:55
- ohne WB und mit größerem Gefälle -
Henrik,
12.04.2012, 10:48
- vmax-Regeln umfangreicher als Kursbuch? -
bskf,
12.04.2012, 11:19
- vmax-Regeln umfangreicher als Kursbuch? - ICE-TD, 12.04.2012, 11:43
- Wirbelstrombremsen-123 -
ICE-T-Fan,
12.04.2012, 17:51
- Wirbelstrombremsen-123 -
Martin,
12.04.2012, 18:01
- Wirbelstrombremsen-123 -
ICE-T-Fan,
12.04.2012, 18:54
- Wirbelstrombremsen-0815 -
Henrik,
12.04.2012, 19:15
- Wirbelstrombremsen-0815 -
ICE-T-Fan,
12.04.2012, 19:48
- Wirbelstrombremsen-0815 - Christian_S, 12.04.2012, 20:27
- Wirbelstrombremsen-0815 -
Henrik,
12.04.2012, 20:34
- Wirbelstrombremsen-0815 -
ICE-T-Fan,
12.04.2012, 21:00
- Wirbelstrombremsen-0815 -
Henrik,
12.04.2012, 21:15
- Wirbelstrombremsen-0815 -
Christian_S,
12.04.2012, 21:27
- Wirbelstrombremsen-0815 - Henrik, 12.04.2012, 21:39
- Wirbelstrombremsen-0815 -
ICE-T-Fan,
12.04.2012, 21:51
- Wirbelstrombremsen-0815 -
Henrik,
13.04.2012, 00:10
- Wirbelstrombremsen-0815 -
ICE-T-Fan,
13.04.2012, 01:04
- Wirbelstrombremsen-0815 -
Henrik,
13.04.2012, 01:48
- Wirbelstrombremsen-0815 - ICE-T-Fan, 13.04.2012, 02:11
- Wirbelstrombremsen-0815 -
Henrik,
13.04.2012, 01:48
- Wirbelstrombremsen-0815 -
ICE-T-Fan,
13.04.2012, 01:04
- Wirbelstrombremsen-0815 -
Henrik,
13.04.2012, 00:10
- Wirbelstrombremsen-0815 -
Christian_S,
12.04.2012, 21:27
- Wirbelstrombremsen-0815 -
Henrik,
12.04.2012, 21:15
- ICE3 ohne WB unter PZB -
ICE-T-Fan,
12.04.2012, 21:02
- ICE 3 ohne WB unter PZB -
Henrik,
12.04.2012, 21:43
- ICE 3 ohne WB unter PZB - ICE-T-Fan, 12.04.2012, 21:49
- ICE 3 ohne WB unter PZB -
Henrik,
12.04.2012, 21:43
- Wirbelstrombremsen-0815 -
ICE-T-Fan,
12.04.2012, 21:00
- Wirbelstrombremsen-0815 -
ICE-T-Fan,
12.04.2012, 19:48
- Wirbelstrombremsen-0815 -
Henrik,
12.04.2012, 19:15
- Wirbelstrombremsen-123 -
ICE-T-Fan,
12.04.2012, 18:54
- Wirbelstrombremsen-123 -
ICE-TD,
12.04.2012, 18:06
- Wirbelstrombremsen-123 - ICE-T-Fan, 12.04.2012, 18:55
- Wirbelstrombremsen-123 - Korrektur -
ICE-T-Fan,
12.04.2012, 18:58
- Zahlenwirrwar aufgelöst -
ICE-T-Fan,
12.04.2012, 22:03
- LZB, LZB CE I & LZB CE II - Henrik, 12.04.2012, 23:20
- Zahlenwirrwar aufgelöst -
ICE-TD,
13.04.2012, 01:07
- Zahlenwirrwar aufgelöst -
ICE-T-Fan,
13.04.2012, 01:10
- Zahlenwirrwar aufgelöst -
ICE-TD,
13.04.2012, 01:16
- Zahlenwirrwar aufgelöst - ICE-T-Fan, 13.04.2012, 01:21
- Zahlenwirrwar aufgelöst -
ICE-TD,
13.04.2012, 01:16
- Zahlenwirrwar aufgelöst -
ICE-T-Fan,
13.04.2012, 01:10
- Zahlenwirrwar aufgelöst -
ICE-TD,
13.04.2012, 01:21
- Zahlenwirrwar aufgelöst - ICE-T-Fan, 13.04.2012, 01:22
- Zahlenwirrwar aufgelöst -
ICE-T-Fan,
12.04.2012, 22:03
- Wirbelstrombremsen-123 -
Martin,
12.04.2012, 18:01
- vmax-Regeln umfangreicher als Kursbuch? -
bskf,
12.04.2012, 11:19
- Frage dazu -
ICE-TD,
12.04.2012, 10:51
- Danke Euch Beiden :)
-
Steffen,
12.04.2012, 11:03
- Danke Euch Beiden :)
- ohne WB und mit größerem Gefälle -
Henrik,
12.04.2012, 10:48
- Frage dazu -
Steffen,
12.04.2012, 09:55
- Kein Denkfehler meinerseits, hoffe ich zumindest. - ICE-T-Fan, 12.04.2012, 17:37
- TGV -
Oscar (NL),
12.04.2012, 18:08
- TGV in D im H/V-System keine 160 km/h - Henrik, 12.04.2012, 18:46
- TGV - ICE-TD, 12.04.2012, 18:48
- ach so, "H/V", dachte "HGV"...:( - Oscar (NL), 13.04.2012, 08:13
- Bremsen - Denkfehler -
lokimet,
12.04.2012, 09:47
- ? höhere Vmax auf SFS -
ICE-T-Fan,
11.04.2012, 17:52