Bremsen - Denkfehler (Allgemeines Forum)

Paulchen, Donnerstag, 12.04.2012, 07:11 (vor 5129 Tagen) @ ICE-T-Fan

Mit Verlaub, da ist Dir wohl ein Denkfehler unterlaufen. Wenn die WB nicht eingesetzt werden darf (was wegen dem Schotteroberbau hier der Fall ist), verringern sich die Bremshundertstel, das wird aber von der LZB berücksichtigt, die dann entsprechend früher anfängt zu Bremsen.
Eine thermische Überlastung der Scheibenbremsen gibt es nicht. Mehr wie 100 % macht die nicht.

Dein Denkfehler ist, dass Du unterstellst, dass die fehlende WB-Bremskraft von den anderen beiden Bremssystemen kompensiert wird. Das ist nicht so; der ICE 3 hat dann einfach ein geringeres Bremsvermögen (= längere Bremswege), was auf LZB-Strecken nicht wirklich stört und auf den HV-Strecken eine Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit zur Folge haben kann, wenn die (streckenspezifischen) Mindestbremshundertstel nicht erreicht werden sollten.

Ähnliches auch bei den in Deutschland eingesetzten TGV. Die haben ja auch keine WB und eine geringe Anzahl von Mg-Bremsen, also weniger Bremshunderstel als deutsche Fahrzeuge, so dass im HV-System die Höchstgeschwindigkeit 150 km/h beträgt.