Plädoyer für die Wiedereinführung des IR? (Allgemeines Forum)

Reisender, München, Mittwoch, 28.03.2012, 11:14 (vor 5110 Tagen) @ michael_seelze

Und die große Frage ist weshalb dieser "Experte" ausgerechnet die Jahre 1999 und 2012 miteinander verglichen hat. Was war im Fahrplan 1999 so besonders?

Wahrscheinlich weil er somit den Wegfall aller IR-Verbindungen einbeziehen konnte.
Siehe den Wikipedia-Artikel; Abschnitt "Probleme und Ende". Demnach begann der Abbau des IR-Netzes am 30.05.1999.

Dann handelt es sich bei dieser Untersuchung also in Wahrheit um ein Plädoyer für die Wiedereinführung der alten IR-Linien. Kann es sein, dass sich die Spalte „Linie“ nur auf den alten Interregio bezieht? In Eichstätt gab es z. B. meines Wissens nach außer dem IR nie Fernverkehr.

Mir ist außerdem aufgefallen, dass in der besagten Tabelle viele recht kleine Städte aufgeführt werden. Wird da etwa gefordert, dass selbst Städte mit unter 1000 Einwohnern einen eigenen Fernverkehrsanschluss haben sollten? Das würde ich für etwas übertrieben halten. Oder soll die Forderung etwa lauten: Fernverkehr für Oberzentren und Städte mit Tourismus?

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Foto: ICE 3 "Ingolstadt" in Köln Hbf