Einige Anmerkungen (Allgemeines Forum)

ABRob, Bad Oeynhausen, Montag, 28.11.2011, 02:08 (vor 5253 Tagen) @ Felix

Die teuerste Einzelmaßnahme des RRX-Projektes soll die vollständige Herstellung der Sechsgleisigkeit zwischen Duisburg und Düsseldorf sein. Der größte Teil der Strecke ist bereits sechsgleisig, es fehlen nur noch sechs Kilometer. Die Strecke ist m.W. bereits güterverkehrsfrei, trotzdem behauptet man, für den nicht übermäßig starken Personenzugverkehr durchgängig sechs Gleise nötig zu haben. Will man uns eigentlich für dumm verkaufen?

Interesanter Denkanstoß.
OK, eine zweigleisige Strecke hat eine theoretische Leistungsfähigkeit von 20 - 30 Zugpaaren pro Stunde. Aber besonders leistungshemmend sind dann die Bahnhöfe. Wenn man nicht unbedingt S-Bahn-Haltezeiten haben will, braucht es mehrere Bahnsteigkanten pro Streckengleis. In Duisburg könnte man da vlt. noch was machen, in Düsseldorf wird das schon schwierig und am Flughafen unmöglich.
Und je geringer die Zugfolgezeit ist, umso schwerwiegender wirken sich verspätungen aus...

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