Link zu weiteren Luxemburg-Berichten / Bahnhofsgebäude Arlon (Reiseberichte)

Fabian318, Münster i. W., Mittwoch, 21.09.2011, 22:29 (vor 5292 Tagen) @ Sören Heise

Moin,

Neben der Strecke nach Deutsch-Oth (Audun-le-Tiche) gibt es noch die Strecke nach Düdelingen, die seit 2003 wieder bis Volmeringen geht (Wiki sagt Wollmeringen, ich vertraue Ed Federmeyer, Eisenbahnen in Luxemburg, Band 1. Gernrode 2007).

Nur Geduld. ;-)

Bist Du auch von Nörtzingen nach Rümelingen gefahren? - Da fahren wirklich nur im Berufsverkehr Züge. Ich las, die Strecke solle stillgelegt werden.

Ja, aber nicht diese Tage. Daher mal exemplarisch beide Luxemburg-Berichte aus dem letzten Jahr von mir:
http://www.ice-treff.de/index.php?id=74626
http://www.ice-treff.de/index.php?id=77292

Mit dem Verweis auch auf den Inhaltsverzeichnis-Link in meiner Signatur.

Danke natürlich für die Eindrücke! Der Bahnhof von Aarlen (ich sollte eher Arel sagen, aber der Name ist selbst mir unbekannt) stammt eindeutig aus einer anderen Zeit.

Das Bahnhofsgebäude von Arlon wurde 1884 errichtet, nach der Methode (oder dem Baustil?) Elektizismus. Höre ich heute zum ersten Mal und habe ich nur der Wikipedia entnommen: http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Arlon Beim genaueren Betrachten sieht es in der Tat irgendwie merkwürdig aus.

Das wochenends geschlossene Tunnelbahnhof in Brüssel ist auch originell.

Über die anderen beiden Bahnhöfe zwischen Nord und Süd habe ich ja bereits berichtet. Der Bahnhof Kapellekerk ist genauso abends und am Wochenende außer Betrieb (geschlossen oder nur kein Zugverkehr? Kongress scheint wirklich dicht zu sein.), dort hält sogar noch weniger: Ein Zug pro Stunde und Richtung. Auf den Bahnsteigen dort habe ich noch nie einen Menschen gesehen. - Mitten in der Innenstadt von Brüssel, das ist schon sehr merkwürdig.

Gruß
Fabian