Der wohl unglücklichste Zuglauf gestern: ICE 592 (Aktueller Betrieb)

Zugfahrer, Donnerstag, 25.08.2011, 21:34 (vor 5434 Tagen) @ torsten_le

Eine nicht ganz so so verspätungsintensive Groteske habe ich heute erlebt. Spielte zwar nicht zwischen Mannheim und Frankfurt sondern im Berliner Umland.

Mehre REs Richtung Berlin warteten im Bahnhof, die Bahnsteige waren prall gefüllt mit morgendlichen Berufspendlern Richtung Berlin.

An den Anzeigen "wuchsen" die Verspätungsminuten in 10-Minutenschritten von "wenige Minuten Verspätung" über 10 Minuten bis "40 Minuten" Verspätung an. Nach etwa 20 Minuten die Anzeigen "Zug fällt aus", untermalt von entsprechenden Lautsprecherdurchsagen.

Die wartenden Fahrgästen fragten nun die KiNs, wie es weiter gehen soll. Die telefonierten, zuckten ratlos mit den Schultern und erklärten den Fahrgästen dass Blitzschlag, Schrankenstörung und Fahrleitungsschaden den Bahnverkehr zu erliegen gebracht haben. Wie es nun weitergehen soll, dazu hätten sie keine Informationen. Keiner weiß etwas. Ich wanderte auf dem Bahnsteig umher und erblickte einige SEV-Busse auf dem Bahnhofsvorplatz stehen. Ich ging zu den SEV-Bussen und fragte die rauchenden Busfahrer, ob sie Richtung Berlin fahren. Diese bejahten und einige Fahrgäste nahmen in den SEV-Bussen Platz.

Nach dem Verstreichen der geplanten Abfahrtszeit fragte ich einen Busfahrer, worum er nicht nicht losfahren würde. "Wir sollen hier warten" erklärte dieser. Ein Großteil der Fahrgäste befanden sich aber noch in den Zügen, auf meine Frage warum denn niemand diese Fahrgäste auf Hinweis auf den SEV informieren würde, erklärte der der Busfahrer, dass dafür die DB verantwortlich und nicht das private Busunternehmen, bei dem er beschäftigt sei. Er sei doch bloß Busfahrer und kein Störungsmanager. Er verwies auf das Service-Personal am Bahnhof. Einige Fahrgäste lachten laut auf, dieses wurde doch schon vor Jahren eingespart. Außer den KiN der RES gäbe es da niemanden mehr.

Ich verließ den Bus und fragte einen der KiNs am Bahnsteig, ob nun SEV oder Zug fahren soll. Der KiN drehte sein Handy in der Hand und sprach: "Weiß nicht. Mir sagt ja keiner etwas. SEV? Wo kommt der den her? Eigentlich sollen wir in fünf Minuten abfahren."

Kurz darauf die Ansage am Bahnsteig, dass ein Zug Richtung Berlin jetzt losfahren soll. Die Fahrgäste wechselten wieder aus den Bussen in den Zug. Der KiN bestätigte, dass der Zug in Kürze losfahren soll. Der Triebfahrzeugführer schaute abfahrbereit aus dem Fenster des Steuerwagens.
Als alle SEV-Busse OHNE FAHRGÄSTE Richtung Berlin abgefahren waren, ertönte die Durchsage im Zug, dass der Zug ausfällt, der gesamte Bahnverkehr ist eingestellt. Die Fahrgäste stöhnten laut auf.

Ich bin dann mit einer Kollegin mit de, Taxi zur Arbeit gefahren, das hat mich 20 EUR gekostet.