1,6 Mio. Einwohner (Allgemeines Forum)

naseweiß, Mittwoch, 24.08.2011, 16:43 (vor 5345 Tagen) @ Fabian318
bearbeitet von naseweiß, Mittwoch, 24.08.2011, 16:46

Denke doch, Essen und Dortmund sind wichtiger als Münster.

Ich denke, der Halt in Münster ist wichtiger als der Halt jeweils in Essen und Dortmund. Alleine schon an der Anzahl der Einwohner, die diese Fernverkehrshalte erreichen, ist Münster sicherlich vorne dabei (kurz gerechnet: Ruhrgebiet fünf Mio. Einwohner, mindestens für FV-Halte, also durchschnttl. max. 1,25 Mio. Einwohner pro Halt).

Wenn ich aber nur bis Dortmund fahre, erreiche ich mit Essen, Bochum und Dortmund auf kürzerer Strecke trotzdem 3,75 Mio Einwohner, als wenn ich dann noch 30 min weiter für 1,6 Mio nach Münster verlängere. In anderen Worten: Wenn Münster so wichtig ist, wieso verlängert man heute nicht alle in Dortmund endenden Züge nach Münster?

Aber Aachen, Möchengladbach, Wuppertal, Bielefeld sollten sich im Vergleich zu Münster nicht viel geben. Und überall dort kommt man auch nicht hin.

Das glaube ich doch. - Bei Bielefeld kann man drüber reden, aber Aachen und Mönchengladbach liegen einfach zu dicht zusammen. Münster ist (genauso wie Osnabrück) auf langer Strecke einfach der einzige Halt mit einer riesigen Flächenwirkung.

Und deswegen ist die Direktverbindung nach Chur (Karlsruhe, Freiburg, Basel, Zürich) also unbedingt zu erhalten?

(Im Gegenzug würde ich übrigens die Direktverbindung nach Wien anbieten, per L91.)

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