Die Antwort ist leider ganz einfach: Aus Blödheit+ Verknüpf. (Fahrkarten und Angebote)

GUM, Mittwoch, 24.08.2011, 09:40 (vor 5524 Tagen) @ kirroyal

Hallo,

die Frage steht eigentlich schon im Titel:

Warum hat man sich neuerdings ausgedacht, die BC25 nur noch ohne Foto auszugeben, obwohl das jahrelang problemlos "mit" funktioniert hat? Welche Vorteile erhofft man sich dadurch?

Es gibt keinerlei Einsparung von Kosten. Denn dafür wird der beiliegende Werbebrief nunmehr nicht mehr zweifarbig gedruckt, sondern mit einem farbigen Foto. Nein, nicht Dein Foto als Inhaber, sondern da ist eine der Werbefiguren aus einem Prospekt abgebildet.

Deshalb gibt es zwei Antworten: Die eine ist die harmlosere, aus reiner Blödheit und in Verkennung der Rechtslage. Eine Kontrolle des Personalausweises ist (bisher) eine hoheitliche Aufgabe. Zudem sinkt bei einer BahnCard ohne Foto die emotionale Bindung des Kunden an seine Jahreskarte und seine Bahn. Zudem wird die BahnCard-Kontrolle zeitintensiver.
-> Insgesamt eine wesentliche Verschlechterung der Serviceleistung für den Kunden und eine Erhöhung der Kosten. Da die BahnCard sowie so mindestens im Dreifarbdruck + Hologrammstreifen produziert wird, kommt es auf die vierte Farbe für das Passfoto auch nicht mehr an.
Allerdings ist (aus meiner persönlichen Erfahrung heraus) die für diese Kundenbindungskarten zuständige Mitarbeiterin nicht unbedingt engagiert dabei. Briefe an sie (auch wenn sie höflich geschrieben sind) bleiben grundsätzlich unbeantwortet.

Ich jedenfalls habe meine BC 25 F Anfang Januar gekündigt und zurückgegeben. Auch aufgrund des fehlenden Passfotos.

2.) Der zweite Grund hat mit einer persönlichen Verknüpfung zwischen Politik und biometrischer Industrie zu tun. Da dies den Forenrahmen sprengt nur zwei links dazu:

Geschäftsaktivitäten Otto Schily´s , Quelle: spiegel.de

Firma in Unterhaching bei München, die Biometrie und Ausweise möglichst weltweit vertreiben wollte: Firmenhomepage

Im rechtlichen Sinne ist alles korrekt, da die Tätigkeit als Bundesinnenminister und die Firmenaktiviät nicht gleichzeitig stattfanden.

Ähnliche Interessen liegen auch hinter der Entscheidung der Bundesregierung auch Deinen Führerschein am 01.01.2022 für ungültig zu erklären. Dann musst Du alle 10 Jahre einen neuen beantragen und ab einem gewissen Alter zusätzlich einen Gutachter heranziehen.

Weiteres kann ich hier leider nicht kommentieren.

Einsparung von Kosten kann es wohl kaum sein, da ich davon ausgehe, dass die Karten >alle in der gleichen Anlage produziert werden und die 50- und 100-er sind ja nach >wie vor mit Bild. Vereinfachung vom Bestellprozesses: Meinetwegen, aber dann doch >bitte nur auf Wunsch ohne Bild (z.B. wenn man gerade kein passendes hat und die >Karte schnell haben will), aber bitte nicht generell.

Sehe ich genauso. Allerdings ist die entsprechende Bahnabteilung relativ abgehoben. Ebenso wie die Abschaffung der Kombirabatte BC25/Sparpreise 25+50 für Fernpendler hat die Abteilung nicht wirklich interessiert. Insbesondere Mittelstreckenpendler aus den neuen Bundesländern haben unter der geringen Verfügbarkeit der SP25+50 enorm zu leiden.

Für mich als Kunden sehe ich da momentan nur Nachteile: Bei meinen letzten drei Kontrollen (innerhalb einer Woche) wurde ich immer auch nach meinem Ausweis gefragt. Offenbar gibt es da wohl eine neue Anweisung, besonders auf eventuelle Fälschungen zu achten (ein Kontrolleur hat die Karte sogar mit dem Fingernagel "bearbeitet"), aber warum müssen es jetzt die Kunden ausbaden, wenn unerklärlicherweise ein vormals nützliches Sicherheitsfeature (=Bild) weggelassen wird?

-> Auf das Personalausweisgesetz hinweisen und wenn der Zub stur bleibt, ihm die Karte in die Hand drücken. Sonderkündigung der Karte hinterherschicken.

Ist ganz einfach. Ich lebe inzwischen auch ohne BC 25 F. Geht also.