Ausbau Arnheim-Oberhausen (Allgemeines Forum)

Lumi25, Mittwoch, 18.05.2011, 13:48 (vor 5483 Tagen) @ ITF

Ich halte nicht viel von der Idee. Emmerich - Oberhausen muss ohnehin für den GV ausgebaut werden, da kommt man auch durch eine Verlagerung des HGV Verkehrs nicht drumherum. Deswegen sollte man sich auch auch darauf konzentrieren den Bestandskorridor Köln - Amsterdam auszubauen.

Na ja billige Lösungen gibt es durchaus. Ob es sich wirklich lohnt die Strecke komplett dreigleisig auszubauen bezweifle ich aber doch. Von dreigleisigen Strecken halte ich nicht viel. Da wäre es besser in beide Richtungen viergleisige Inseln zu bauen für Richtungsbetrieb wo ein Güterzug dann z.B. eine RB fliegend überholen kann. Dazu noch eine Blockverdichtung.

Im Personenverkehr bräuchte man sowieso nur einen IR und dazu eine RB. Also 2 Personenzüge pro Stunde. Dazu kämen noch ein paar Berufsverstärker und vielleicht noch 3 ICE-Züge (2 morgens nach Süddeutschland und einer abends für Amsterdamtouristen).

Der Knoten Wesel müsste wohl eh komplett umgebaut werden, da der VRR hier gerne ein Flügelkonzept hätte (also Direktverbindungen nach Bochholt).

Für den Güterverkehr könnte man ab Wesel die stillgelegte Strecke Friedrichsfeld - Oberhausen nehmen. Die Trasse ist noch erhalten bis auf eine Flussbrücke und in Oberhausen würde man direkt in die Güterzugstrecke nach Köln einmünden.

Allerdings sollte man die normale Strecke auch ausbauen. Eine S3 nach Wesel hätte bestimmt was wobei für den 20 Min-Takt wohl ein Gleis mit Kreuzungsstellen ausreichen würde.