Oscar (NL), der hofft, dass Folge 100 die Erfahrungsbericht seiner V250-Jungfernfahrt wird.

Ich schätze an Niederländern immer ihre optimistische Natur.

Hallo ICE-Fans,

wie bekannt warten wir immer noch auf die Freigabe der V250-Züge.
Obwohl die Freigabe noch nicht faktisch ist, wurde NS Hispeed genehmigt, einige Triebwagen für die Tf-Ausbildung einzusetzen.
"Die Züge sind für 97% fertig!"
Zu den 3% "nicht-fertig" gehört z.B. folgende Macke: die Mülleimer resonieren bei genau 180-190 km/h.
"Aber wir haben mit der Freigabe nichts zu tun. Das ist eine Sache von IVW und dem Hersteller."

Aktueller Stand vom Betriebsstart sei jetzt Juni 2012.

NS Hispeed betont, dass das Unternehmen kein Debakel wie beim DSB-IC4 erwartet.
"Das sind Dieselzüge, damit hat der Hersteller keine Erfahrung. Mit Elektrozügen schon, siehe ETR500."

(ja klar, PSV Eindhoven hatte auch einige Niederlagen einkalkuliert, aber nicht 3 in einer Woche mit insgesamt 13 Gegentreffern!)

gruß,

Oscar (NL), der hofft, dass Folge 100 die Erfahrungsbericht seiner V250-Jungfernfahrt wird.