[NL] Rotterdam Erasmusbrücke (Reiseberichte)

Fabian318, Münster i. W., Montag, 25.10.2010, 23:24 (vor 5623 Tagen) @ Oscar (NL)

Hallo,

Bus SEV Münster(Westf) Hbf -> Steinfurt-Borghorst, 6:35-7:15

Baustelle?

Ganz genau. Die Rückfahrt mit Halt an allen Unterwegsbahnhöfen war schon eine Tortour, auf der Rückfahrt gab es wenigstens einen Direktbus. Aber beide Fahrten das gleiche Fahrzeug, ein Stuttgarter O 405 G :)

IC 1728 Enschede -> Hengelo, 8:27-8:35, NS 4091

Du hast absichtlich den DB-IC abgewartet...:)

Ja, aber nicht den IC 242, sondern den IC nach Bad Bentheim, Hannover und Berlin Ostbahnhof. Grund: Damit wurde vom NS-Kollegen das Kruidvat-Ticket vorbei gebracht :-)

IC 530 Amersfoort -> Utrecht Centraal, 10:24-10:39, NS 4013
IC 12530 Utrecht Centraal -> Rotterdam Centraal, 10:47-11:25, NS 4011

Hier fuhren also die beiden ICs noch getrennt in Blockabstand (IC 530 Groningen-Den Haag, IC 12530 Leeuwarden-Rotterdam).

Der IC 12530 kommt aber in jedem Fall aus Leeuwarden, wird nur in Amersfoort nicht erreicht, weil er schon vor Ankunft des Enschede-Zuges abfährt? So eine richtige Systematik kann ich bei dem NoordOost-IC ja nicht finden, mal gibt es nach Groningen nur den Den Haager Zugteil, mal auch den Rotterdamer, mal fährt der Leeuwardener Zugteil alleine...

Aus Enschede gibt es Direktverbindungen nach Den Haag immer, nach Rotterdam aber oft nur durch den Zugteil, der in Deventer angekuppelt wird.

Diese Züge werden am Ende der Dekade nicht mehr lokbespannt sein und als sechsteilige IC-Triebwagen rumkutschieren, wobei Unter- und Oberstock unterschiedliche Zwecke bekommen (DDZ, wobei das Z für "zone" steht).

Da bin ich mal sehr gespannt, wie die nach der Modernisierung sein werden.

Alstom Citadis. Diese Straßenbahnen fuhren derzeit noch mit Schaffner. Gibt es die immer noch?

Sicherheits-/Kontrollpersonal ist glaube ich immer dabei, aber soweit ich weiß verkaufen die keine Fahrscheine? Jedenfalls ist es kein Vergleich mit den Amsterdamer Schaffnern.

Gruß
Fabian