Die DB bringt die Schweiz in ziemliche Schwierigkeiten (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Donnerstag, 21.10.2010, 00:18 (vor 5711 Tagen) @ Memminger1985

trotz den Verzögerungen seien die von der Schweiz zugesagte Mitfinanzierung in Höhe von 50 Millionen Euro nicht in Frage gestellt.

Würde ich gern auch aus einer Schweizer Quelle hören. Die ursprüngliche Zusage explizit an einen Baubeginn noch im Jahr 2010 und Vollendung bis 2015 gebunden. Das hat gute Gründe:

Im Jahr 2015 wird der Fernverkehrfahrplan in der Ostschweiz total umgestellt, es entstehen 5 neue ITF-Knoten. Unter anderem müsste Zürich-St. Gallen in unter 60 Minuten gefahren werden. Das schaffen die Dieselzüge aus München niemals; die SBB wollten ja nächstens für genau diese Strecke elektrische Neigezüge beschaffen. Den EC ausserhalb des Takts führen geht mangels Trassen kaum. Den Zug in St. Gallen enden lassen zwingt zum unbeliebten Umsteigen; noch dazu weiss ich nicht, ob St. Gallen dann überhaupt noch freie Bahnsteige hat.

Nervig. Alle anderen Projekte für diese grosse Umstellung liegen im Zeitplan, nur die DB kommt ihren vertraglichen Verpflichtungen nicht nach.