RE im Stundentakt! (Allgemeines Forum)

JanGT, Samstag, 09.10.2010, 14:42 (vor 5677 Tagen) @ Thalyseo
bearbeitet von JanGT, Samstag, 09.10.2010, 14:43

Wenn man diese FV-Verbindung hat, würde es doch genügen, die RB 24 und RB 83 zu fusionieren, bei gleichzeitigem Entfall der RE-Linien 12 und 22. Das heißt man käme auf einen stündlichen FV-Zug und einen stündlichen Bummelzug (RB). Zu besseren Anbindung Euskirchen wäre bspw. eine neue RE-Verbindung zwischen Köln und Bad Münstereifel möglich (=> RB 23 ab/bis Euskirchen), denn Köln dürfte Bad Münstereifel mehr Kundschaft generieren.

Generell finde ich aber auch das Flügelungskonzept nicht schlecht; es wird sich zukünftig sicherlich immer mehr durchsetzen.

Nur verstehe ich nicht, welches Interesse die CFL an einer innerdeutschen Verbindung von Koblenz nach Saarbrücken hat? Für die DB wäre eine derartige Kooperation womöglich von Interesse!?

Sehr interessante Gedanken, aber zumindest was die Eifelstrecke angeht leider noch sehr weit weg.
Wobei ich es mir auch als Qual vorstelle, in einem 628 des RE 12 von Köln nach Trier fahren zu müssen, da muss sich natürlich was tun
Und auch die geplante/angelaufende (?) Ausschreibung der Eifelstrecken durch den VRS ist glaube ich nicht der erhoffte Durchbruch
Obwohl man durch einen Alibi-IC-Zug durch die Eifel in Euskirchen, Gerolstein und Co natürlich gigantische Stationsgebühren abgreifen könnte *gg*