Ausschreibungsgedingungen (Allgemeines Forum)
Moin!
Was die Ausschreibungsgedingungen betrifft, verweise ich auf die bei DSO eingestellten Links. Die CFL-Fahrzeuge müssen vom Betreiber mitgeführt werden.
Zuletzt wundert mich noch, dass die Nachfrage zwischen Koblenz und Trier größer als auf Saarbrücken - Kaiserslautern - Mannheim sein soll.
Ein regelmäßig verkehrender schneller Regionalzug zwischen MA und SB fehlt irgendwie. Zwischen Fernzug und Bummelstzug mit Umstieg fehlt irgendwas.
Dein Konzept hat einen Nachteil: Du benötigst vier Fahrzeugtypen. Alternativ wären alle ETs in Mehrsystem und alle VTs luxemburgtauglich zu beschaffen. Das mag reservemäßig sogar vorteilhaft sein. Allerdings sehe ich keine Durchbindung der Eifelbahn in Trier.
/Sören
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- Der Anfang vom Ende der Luxemburg-ICs? (Wort-Link) -
Sören Heise,
08.10.2010, 10:47
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IC2045,
08.10.2010, 12:02
- Der Anfang vom Ende der Luxemburg-ICs? (Wort-Link) - Thalyseo, 08.10.2010, 14:21
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Thalyseo,
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08.10.2010, 22:41
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naseweiß,
09.10.2010, 00:22
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naseweiß,
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naseweiß,
09.10.2010, 11:46
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JanGT,
09.10.2010, 14:42
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Sören Heise,
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Thalyseo,
09.10.2010, 14:50
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JanGT,
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Sören Heise,
09.10.2010, 09:24
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Thalyseo,
09.10.2010, 14:21
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Thalyseo,
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Thalyseo,
08.10.2010, 14:25
- Mißverständnis die Flügelung betreffend -
Sören Heise,
08.10.2010, 15:25
- Mißverständnis die Flügelung betreffend - Thalyseo, 08.10.2010, 15:59
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Sören Heise,
08.10.2010, 15:25
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