Grenzüberschreitendes Reisen schwieriger geworden (Allgemeines Forum)

ICE920, München, Montag, 15.09.2025, 13:43 (vor 95 Tagen) @ VT642

das stimmt so pauschal nicht. Es gibt durchaus noch Tickets mit Umstieg im Ausland. In Italien z.B. Nahverkehrsanschlüsse an den Brenner-EC/RJ, in Österreich und in der Schweiz dürfte alles gehen, in Polen geht auch einiges (evtl. sogar alles?), Tschechien sollte auch funktionieren. Einfacher gesagt, das Problem ist v.a. Frankreich und Italien wegen der Globalpreise im FV. Und natürlich solche Sonderfälle wie Eurostar.

Alle PIA-Länder bieten Umstiege im Ausland (wobei wenn ich so nach PIA google, dann wurde wohl die Umsetzung mitten drin abgebrochen?): Schweiz, Österreich, Slowenien, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Polen, Dänermark, Niederlande, Belgien und Luxemburg (und vielleicht habe ich noch was vergessen) - also im Grunde genommen alle Nicht-Globalpreis-Länder um Deutschland herum und noch ein Stück weiter.

Zu den Rechten: Mit HOTNAT und dem AJC gibt es da im Grunde durchaus Klarheit, was man erwarten kann und was nicht.

Das Ganze hat mindestens 3 Probleme:
1. Das sind Kulanzen, die einem vor Ort gewährt werden müssen. Man kann sie nicht im Nachhinein einfordern (durch Erstattungsanträge z.B.), wenn man auf einen planlosen Mitarbeiter trifft, der einem die Kulanzen verweigert
2. Sie decken nur die Weiterfahrt ab. Bei internationalen Reisen ist man aber schnell in dem Bereich von Stranden über Nacht in einem Bahnhof, wo man keine Übernachtung geplant hat.
3. Sie ermöglichen nur die Weiterfahrt bei dem gebuchten Verkehrsunternehmen. Für folgenden Fall bieten diese Kulanzen keine Lösung: Fahrt von Süditalien (Neapel oder Bari) nach Deutschland mit Frecciarossa bis Bologna, weiter mit RJ nach München. Verpasst man in Bologna seinen Anschluss, dann ist die nächste Fahrtmöglichkeit mit DB Italia erst am nächsten Tag. Übernachtung geht aufjeden Fall auf die Kappe des Kunden. Man könnte aber mit einem Trenitalia-Zug nach Verona vorfahren und dort den RJ/EC aus Venedig besteigen. Auf diesem Extraticket würde man wohl auch sitzenbleiben. Ob die Mitfahrt ab Verona nach AJC möglich wäre, wäre mir auch nicht zu 100% klar. Andere Konstellation: 3 Züge, die ersten beiden mit Globalpreis, der dritte mit Zugbindung. Ist die Störung beim 1. Umstieg, dann bietet weder AJC noch HOTNAT eine Lösung für den 3. Zug. Beispiel: Frecciarossa von irgendwo in Italien nach Mailand, EC in die Schweiz, Anschluss mit Sparpreis nach Deutschland. Verpasst man den Umstieg in Mailand wird man umgebucht, aber für den Anschluss an den Sparpreis deckt das AJC wohl nicht ab.