ICE International: Halt in D Flughafen? (Allgemeines Forum)

Rheinländer, Mittwoch, 13.08.2008, 16:05 (vor 6337 Tagen) @ Oscar (NL)

Nachfrage ergab etwas besonderes: viele Touristen benutzen ICE International für eine Billiganreise zu den Flughäfen von Düsseldorf und Frankfurt, um ihre Reise dort mit dem Billigflieger fortzusetzen. Sowieso war fliegen ab NL teurer als ab DE, aber seit der NL-Fluggast (ab 01.07.2008) zusätzlich 12 bis 45 Euro Flugsteuer bezahlen muß, versucht man die Billigalternative = Abflug in BE und DE. Natürlich war ich so freundlich, die Leute darauf hinzuweisen, dass der ICE International NICHT in Düsseldorf Flughafen hält. Also: entweder RE ab Duisburg oder S-Bahn ab Düsseldorf Hbf.

Also Düsseldorf ist kein Billigflughafen sondern eher Köln/Bonn Flughafen.

Was meint ihr: soll ICE International in D Flughafen halten?

Ich halte den ICE nach Amsterdam für eine reine Prestigeangelegenheit. Man schaue sich mal die Vmax. an. In den Niederlande nur 140 km/h ab Emmerich 160 km/h und dann ab Duisburg Hbf 200 km/h.

Man sollte aus meiner Sicht alle ICE-Züge von/nach Amsterdam streichen bis auf den ICE nach Basel. Dann sollte man vielleicht noch einen ICE von Amsterdam nach München fahren lassen. Da diese die alte EC-Trasse (Amsterdam-Köln) ab Duisburg benutzen sollte es dort auch keine allzu großen Schwierigkeiten geben.

Ja: der Halt ist aufgrund Nachfrage gerechtfertigt

Man vergisst dabei auch wieder, dass in Düsseldorf Flughafen der RE 5 hält dieser fährt im 1h-Takt nach Emmerich und wenn man wollte könnte dieser auch (zumindest) bis Arnheim fahren.

Nein: ICE International soll ein Premiumprodukt werden, Flughafenhalt passt nicht zur Image des Zuges. Stattdessen sollen die neuen IC250 Triebwagen in 2h-Takt Amsterdam-Köln fahren und zusätzlich Emmerich, Wesel und D Flughafen bedienen.

Ich bin gegen einen IC im 1h-Takt von Amsterdam nach Köln. Die ICE aus Amsterdam haben fast immer Verspätung und diese überträgt sich dann ab Emmerich auf den Nahverkehr. Ich bekomme dies regelmäßig zu spüren wenn ich von meiner Freundin ab Duisburg Hbf im RE 5 nach Hause fahre.

Die Niederländer sollten erstmal lernen den ICE-International pünktlich zu übergeben.

Ich bin daher eher dafür den RE 5 zwischen Köln Hbf und Emmerich zu beschleunigen. Die Halte Köln-Mülheim und Düsseldorf-Benrath könnte man wegfallen lassen. Zwischen Oberhausen Hbf und Wesel hält man nur in Dinslaken und zwischen Wesel und Emmerich nur in Millingen und Empel-Rees. Auf niederländischer Seite kann man noch Zevenaar mitbedienen und Schluss ist dann schließlich in Arnheim.