Ne
3. Was ist an den Railjets für Österreich ungeeignet?
Die RJ sind für kurvenreiche steile Strecken ungeeignet. Dank hoher Achslast und Schubbetrieb ruinieren sie Gleise und Drehgestelle. Daher ist die Lebensdauer der RJ auch viel geringer als ursprünglich gedacht. Die Dinger sind hinüber ... Siemens selbst sagt "Die ÖBB wollten HGV-Züge haben, die haben wir geliefert ..." (soll heißen: Hättet Ihr von uns Züge für kurvige Bergstrecken gewollt, hättet Ihr das vorher sagen müssen).
gesamter Thread:
- Es geht leicht bergauf: 58,1% Pünktlichkeit im FV 12/23 -
J-C,
12.01.2024, 18:00
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- Es geht leicht bergauf: 58,1% Pünktlichkeit im Dezember -
EK-Wagendienst,
12.01.2024, 18:03
- Es geht leicht bergauf: 58,1% Pünktlichkeit im Dezember - gnampf, 12.01.2024, 19:17
- 71% Pünktlichkeit im ÖBB-FV 12/23 -
Barzahlung,
12.01.2024, 20:15
- Da könnte ich ein paar Gründe nennen -
J-C,
12.01.2024, 20:45
- Z.B., dass der ÖBB-Laden völlig am Ende ist -
Altmann,
13.01.2024, 09:19
- Ne -
J-C,
13.01.2024, 09:45
- Ne -
Altmann,
13.01.2024, 09:56
- Ne - J-C, 13.01.2024, 10:08
- Ne -
Twindexx,
13.01.2024, 15:33
- Ne -
Altmann,
13.01.2024, 15:43
- Wie viel Reserve hat denn die WESTbahn?
![[ [ kein Text ] ]](themes/default/images/no_text.png "leerer Eintrag / kein Text")
-
J-C,
13.01.2024, 15:48
- Gute Frage. Keine Ahnung. - Altmann, 13.01.2024, 15:51
- Ne - Twindexx, 13.01.2024, 17:55
- Wie viel Reserve hat denn die WESTbahn?
- Ne -
Altmann,
13.01.2024, 15:43
- Ne -
Altmann,
13.01.2024, 09:56
- Ne -
J-C,
13.01.2024, 09:45
- Z.B., dass der ÖBB-Laden völlig am Ende ist -
Altmann,
13.01.2024, 09:19
- Da könnte ich ein paar Gründe nennen -
J-C,
12.01.2024, 20:45
- Es geht leicht bergauf: 58,1% Pünktlichkeit im Dezember -
EK-Wagendienst,
12.01.2024, 18:03