Erfahrungsbericht: FGR-Antrag wegen ICE von/nach Brüssel 1/2 (Allgemeines Forum)

EK-Wagendienst, EGST, Dienstag, 01.08.2023, 12:45 (vor 1023 Tagen) @ A-W

In Welkenraedt gibt es nur einen Monitor an der Treppe wo die Gleise zu erfahren sind.
Wenn alles planmäßig läuft kann man besser in Verviers umsteigen, da steht der Zug RE29 nach Aachen gegenüber, nur bei Verspätung wird dann in Welkenraedt gewartet

Danke für den Hinweis. Ich habe ihn anscheinend damals nicht wahrgenommen. Der Hinweis auf Verviers ist auch richtig. Ich habe den RE auch dort gesehen, aber da ich das früher nicht wusste, war ich nicht darauf vorbereitet dort umzusteigen und wollte die Situation vermeiden, wo ich den IC verlasse und der RE sofort losfährt und dann ich eine Stunde warten muss.

In Aachen ist dann das eingetreten, was eintreten musste. Der RE 1 war pünktlich auf die Minute von Aachen um 20:53 Uhr abgefahren und unser RE erst um 20:56 Uhr planmäßig eingetroffen. Da fragt man sich, warum ist der Umstieg nicht abgestimmt?

Es sind eben 2 verschieden Taktsysteme, der RE29 ist in Belgin abgestimmt. Es kann nicht immer alles passen.

Ja, das stimmt auch. Wenn man es jedoch wollte, hätte man eine Lösung finden können, um den Anschluss zu ermöglichen.

und wie?

Der Zug aus Spa kann wegen dem Anschluss in Verviers nicht früher fahren, und den RE 1 später legen passt dann in Deutschland nirgends.
So ein Umsteigebedarf besteht da auch nicht.
Die Anschlüsse an den Fernverkehr und dann Richtung Mönchengladbach sind genau so schlecht, mindestens 40 Minuten warten.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.