"Speed-Ticket" (Allgemeines Forum)

bendo, Dienstag, 25.10.2022, 14:10 (vor 1478 Tagen) @ bendo

Sorry, wenn ich mich jetzt nun zum 5. mal zum selben Beitrag äußere ;-)

...Bei uns ist "Eisenbahn" heute lediglich maximal-Effizient ein Ticket buchen, in "irgendwas" einsteigen, zum Ziel kommen und möglichst schnell wieder aussteigen. Touristenfahrten, meist mit historischem (z.B. Dampflok) oder landschaftlichem Bezug (z.B. Berninaexpress) gibt es zuhauf. Warum nicht auch im HGV??

Je mehr ich darüber nachdenke, umso besser gefällt mir die Idee:
Die Bahn könnte einzelne, echte Sprinter-ICE im Fahrplan ausweisen: Züge, die auf KRM, NIM, VDE8.1/2 300km/h und auf bekannten Abschnitten der SFSen MA-S und H-Wü 280km/h garantieren. Diese Züge könnten für "normale" Leute im ganz normalen Tarifgefüge zu bisherigen Preisen bei denselben Konditionen gebucht werden. Die "Vmax-Garantie" gilt für diese Tickets (der überwiegende Teil), nicht. Zusätzlich gäbe es einen "Speed-Tarif", der die Vmax-Garantie enthält, natürlich mit Zugbindung und mit Geld-zurück-Garantie, wenn die Vmax nicht erreicht wird.
- der "Speed-Tarif" wäre etwas höher, damit die "normalen" Leute diesen nicht nur aus Spekulation, Vmax würde nicht erreicht und dann gäbe es das Geld zurück, buchen.
- der (geringe?) Mehraufwand für Zusatzdisposition, Zusatzenergie könnte ggf. durch die zusätzlich verkauften Speed-Tickets teilgedeckt werden. Der Rest wäre Imagebeitrag der bahn...
- ggf. weitere Bedingungen: "Vmax-Garantie nur sonntags"...
- ...

Hmm, ich sehe aber schon: Das klingt so sehr nach Dinosaurier aus den 1960ern, als der Traum zum Mond zu fliegen noch chick war...

Gruß, bendo