Zwei Tatorte (Aktueller Betrieb)

Sanformatiker, Sonntag, 09.10.2022, 17:38 (vor 1375 Tagen) @ gnampf

Damit hättest du dann einen Umkreis von mit Glück wenigen km um die Zentrale noch am Laufen, denn schließlich reicht sp ein Funkturm nicht sonderlich weit. Dazu wirst du auch nicht an zig Stellen Server sehen haben, die den Login verarbeiten können, da solche Server wiederum sehr gut gegen Zugriff geschützt sein sollten.

Die Strippen bei Dortmund und bei Berlin werden sicher nicht die Verbindung zwischen Hannover und dem Funkmasten in Ostfriesland oder bei Husum hergestellt haben.

Hilft dir genau was, wenn der die Funktürme in Hannover nicht erreichen kann? Hamburg selbst war ja "online" nach meinem Wissen. Hilft dem Fernverkehr halt nichts, denn die DB FV hat keine Lust die Züge so zu brechen.

Die Verbindung zwischen Hamburg und Hannover dürfte eher nicht das Problem gewesen sein, wenn die ernsthaft über Dortmund oder Berlin laufen würde, dann läuft das etwas grundlegend falsch. Ich vermute eher das die Verbindung zur nächst höheren Ebene des GSM-R-Netzes gekappt wurde.

Ist er ja nicht. Nur für DB FV ist da ein Knoten ausgefallen der ihnen die ganzen Umläufe zerschossen hat. Und bevor sie lauter Splitterzüge fahren lassen stellen sie halt lieber den Verkehr ein. Ist ja nicht anderes als bei einem angekündigten Sturm. Regionalverkehr fuhr dagegen ja wohl noch vielerorts.

Es war nicht nur der FV betroffen. Es war der gesamte Personen- und Güterverkehr in Norddeutschland betroffen. GSM-R ist der Zugfunk, den jeder Zug braucht. Geht GSM-R nicht, fährt nichts mehr. Wo auch immer der Regionalverkehr noch gefahren sein soll, ich habe derartiges jedenfalls nicht gelesen. Der DB Navigator hat gestern ja wohl auch wieder mit viel Falschinformation geglänzt. Da kann er bei Störungen gut.

https://www.ndr.de/nachrichten/info/Sabotage-Akt-bei-der-Bahn-Ermittlungen-laufen,bahn2...
"Neben der Deutschen Bahn beklagten andere Unternehmen wie Metronom, Erixx, Enno und Nordwestbahn am Sonnabend Zugausfälle. Metronom und Bahn hatten mitgeteilt, dass die Ursache eine Störung am digitalen Zugfunk GSM-R (Global System for Mobile Communications - Rail) war."

Wenn man von einem System redet, welches zwingend funktionieren muss, um zwischen Flensburg und Münster, Braunschweig und Emden überhaupt nur einen Zug fahren zu lassen, finde ich es fast schon zu einfach, dass man "einfach" nur zwei LWL-Kabel durchtrennen muss.

Wie gesagt... pfeiff auf die Eisenbahn, im Zweifel würde die auch ohne GSM-R noch fahren, gerade solange die Stellwerke noch laufen, ging damals sogar komplett ohne Funk. Und erstrecht wenn du dann den Verkehr eindünnst, Güter haben Prio, einzelne notwendige Regios, die sich nicht durch Busse ersetzen lassen, und FV fällt komplett weg.

Ja damals ging das ganz ohne Zugfunk, aber es hat je einen Grund, dass neben DB Fernverkehr, DB Regio auch metronom, NWB, Erixx und andere gestern NICHT gefahren sind. Und gerade wenn Sabotage die Ursache war, ist es sinnvoll, dass wirklich gar nichts mehr fährt: Vielleicht legt der Second Strike dann ja die Zugsicherung lahm und ohne Zugfunk kommt nicht mal der Nothalteauftrag durch.