Die GUM-Bahn in 1:1 würde wohl aus 5 x 2 Waggons bestehen. (Aktueller Betrieb)

GUM, Dienstag, 19.04.2022, 16:15 (vor 1622 Tagen) @ gnampf

Hallo gnampf,

danke für Deinen interessanten Beitrag. Bei einem Teil habe ich mich wohl nicht gut ausgedrückt, deshalb die Ergänzung:

Frage mich gerade: Wo soll ich denn die 2 oder 4 Wagen Montags - Donnerstags in Stuttgart Hbf (Tunnelbahnhof) abstellen? Dann brauche ich mindestens eine Rangierlok, eine möglichst bewachte Abstellung.

Da, wo auch alle anderen Züge abgestellt, ver/entsorgt etc. werden. Das passiert ja eh nicht im Hbf, weder jetzt noch dann.

Es gab ja die unglaublich detaillierte Schlichtung als Fernsehübertragung von der mir insbesondere Heiner Geißler und Volker Kefer im Gedächtnis geblieben sind.

Wenn ich mich richtig erinnere gibt es im Tunnel die für die Abstellung in meinem heutigen Experiment benötigten ca. 2 x 90 Meter Gleis nicht. Habe also nirgendwo Platz die 2 x 2 Cpm abzustellen. Würde also die Trasse / Zeitfenster für die Rangierfahrt schwer bekommen, weil der Bahnhof Stuttgart Hbf (Tunnelbahnhof) sehr stark belegt ist. Und der Teilzug ja ganz aus dem Tunnel rausfahren muß.

Das Schwächen der Züge unter der Woche wäre in diesem Gedankenspiel mein ökologisches Argument, weil ich eben nicht 100 plus Tonnen für je zwei Waggons unter der Woche leer fahre. Damit schlage ich jeden auf Benzin pro Passagierkilometer umgerechneten Vergleich.

Liebe Grüße

GUM

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