Alle brauchen Arbeit. (Aktueller Betrieb)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Dienstag, 19.04.2022, 15:51 (vor 1553 Tagen) @ gnampf

Hey.

Die ollen NV-Dostos kennen solch Luxus nicht: da mußte 2 Köpfchen drücken; doppelte Virenbakterienverseuchungsgefahr!

Da muß ich dich enttäuschen, das machen die Regio-Twindex (die mit den Triebkopfsteuerwagen) genauso.

Das sind ja auch keine ollen Dostos. Ich muss hier im Expresskreuz noch 2 Jahre auf modernsten Fuhrpark warten.

Bei der Westfalenbahn muss ich manche Zwischentür noch mit der Hand öffnen. Wie anno dunnemals. Da haue ich mir immer die Füße kaputt. Überfordert.

und dann meckert der Jörg wieder

Der meckert doch eh. Nimmst du den ernst? Ich ignoriere ihn meistens ... Oder man stellt ihm eine kalte Coke bereit. Dann ist ne Weile Ruhe.

Prinzipiell könnten wir auch immer noch mit handbedienten Türen ohne jegliche Überwachung unterwegs sein, da wäre es dann sogar egal wenn die Tür bei Tempo 300 den Abgang macht, der Zug knallt weiter. Hat nur mit Pech bis zum Halt schon den Großteil der Fahrgäste auf die Strecke gekippt.

Ooch, früher überlebten die Leute auch. Und 'Ausstieg zwischen 2 Haltestellen' - gab's hier mal beim Nachtbus.

Ansonsten gäbe es sowas ja schließlich in der Schweiz nicht, denn alles was der Schweizer beeinflussen kann ist nunmal per Definition perfekt.

In echt auch. Der Nachtzug fährt in Lugano mit 3 Min Verspätung ab und kommt am anderen Ende der Schweiz in Basel Bad mit 3 Min Verspätung an. Live erlebt.

dann ist es vielleicht besser ihn mit 4 oder weniger Wägelchen gar nicht erst auf die Fahrgäste los zu lassen, denn das gibt Mord & Totschlag...

Nö, die sind Unregelmäßigkeiten gewohnt ...

und weitere Türstörungen, und damit schlußendlich doch den Ausfall. Nur das man den irgendwo abgeworfenen Wagen noch wieder einsammmeln und vom Graffiti-Dreck befreien muss.

Warum? Der fährt mit Graffiti nicht schlechter ...

Schöne Grüße von jörg