NL: Amsterdam-Berlin wegen Baustellen 1,5 Std. langsamer. (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 17.01.2022, 11:17 (vor 1762 Tagen)

Hallo ICE-Fans,

eine Reise Amsterdam-Osnabrück-Berlin v.v. wird in diesem Jahre bis zu anderthalb Stunden länger dauern. Treinreiziger (NL) berichtet.

Geplant ist eine Baustelle Rheine-Osnabrück 25.06.22 - 05.08.22. Der Zug bedient dann nach wie vor Rheine und Osnabrück, verkehrt dann aber via Münster und braucht 75-90 Minuten mehr als die üblichen 6:22.
In diesem Zeitraum ist die Umsteigeverbindung Amsterdam-Duisburg-Berlin schneller (6:30).

Dann stelle ich mir die Frage: wenn in der Ist-Zustand (also ohne Baustellen) der Fahrzeitunterschied nur 8 Minuten ist, wieso gibt es denn so viel Widerstand gegen eine Verlagerung von Amsterdam-Berlin nach Duisburg statt Osnabrück? Der einzige Grund den ich mit bedenken kann, ist Lokalpolitik (lies: wir sollen die Region Twente nicht abhängen). Aber wenn man europäisch denken muss, muss man auf Lokalinteressen leider verzichten. Der Thalys Amsterdam-Paris hält ja auch nicht in Lille.
Auf der Duisburg-Strecke ist zudem noch viel Gewinn möglich; dabei sind einige Verbesserungen ohnehin schon geplant. Würde ich als Verbesserung für Twente eine Rennbahn Enschede-Münster-Bielefeld vorschlagen (Anschluss an geplante Rennbahn nach Hannover), dann dauert es schon 40 Jahre, bevor die Infra überhaupt steht.

In den Kommentaren gibt es mal wieder diese Endlosdiskussion AMS-DU-B vs. AMS-OS-B.
Würde sogar vorschlagen:

+ Amsterdam-Berlin als ICE International via Duisburg, oder via Oberhausen-Essen (DU-Bypass)
+ Amsterdam-Hamburg als IC via Osnabrück (mit Talgo230)
+ der Berlin-Osnabrück-Zug verkehrt nach Münster

Keolis wollte ohnehin schon einen "IC" Zwolle-Münster anbieten, also kann man damit von Enschede nach Münster fahren und ab dort hat man den direkten Zug nach Berlin.

gruß,

Oscar (NL).

PS: auch in NL gibt es im Sommer Baustellen auf der Strecke, z.B. 3 Wochen Almelo-Wierden. Dann SEV mit Bussen (Umleitung via Zwolle nicht möglich).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.