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Tobias Brunnbach, Mittwoch, 11.08.2021, 23:55 (vor 1921 Tagen) @ Reservierungszettel

Ein toller Vergleich; die vergleichswenige sehr geringen Nutzerzahlen der Luftfahrt gegenüber dem Schienenverkehr, bloßen Punkt-zu-Punkt-Verbindungen größerer Ortschaften usw. taugen nicht einmal als "Äpfel und Birnen".

Ach, das ist nichts neues - hat die DB auch nennt sich Sprinter.

Ach, und um die Produktpalette zu "vereinfachen", soll es für bestimmte ICE-Zugläufe (bzw. sogar nur bestimmte Abschnitte) wieder besondere Regelungen geben? Ganz davon abgesehen, dass allein die "Sprinter"-Nutzungszahlen deutlich über denen der Luftfahrt liegen sollten.

Wo hab ich das erwähnt? Es ging nur darum das die DB auch Punkt zu Punkt Verbindungen anbietet.

Bloß dass sich weder die Aussage noch die "Sprinter"-Leistungen im luftleeren Raum bewegen ...

Und wo du gerade von Vereinfachungen schreibst, eine Vereinfachung wäre es im Flexpreis nur noch einen Preis anzubieten. Praktisch Flexpreis Fernverkehr der dann in allen Fernzügen gilt unabhängig von der Gattung

Falls du es auf die DB beziehst: Das regelt sich von ganz allein, sobald viele Relationen komplett auf ICE umgestellt bzw. IC(E) für Nahverkehrsfahrkarten freigegeben sind.

Falls du es auf alle EVU beziehst: Nun ja, nicht sehr realitätsnah.

Soll es nun diskriminierungsfrei sein oder etwa doch nicht?

Unter Bahn.de können die gerne so oft drin sein wie sie möchten.

Und die "Alternativen" sollen plötzlich aus separater (nicht diskriminierungsfreier) Datenhaltung generiert werden oder wie?

Ticketkauf ist nunmal nicht möglich über die DB - wer mitfahren möchte muss also die entsprechende Seite bemühen.

Und? Außerdem steht es jedem EVU frei, mit der DB eine Vertriebsvereinbarung abzuschließen (ja, natürlich nicht "gratis").

Richtig, nur wenn ich als Gelegenheitsfahrer eine alternative für einen Sparpreis der DB einen der genannten Züge angezeigt bekomme kann ich als Mündiger Bürger schon davon ausgehen diesen auch nutzen zu dürfen, ohne mir darüber Gedanken zu machen ob ich das jetzt ohne Zusatzkosten darf oder?

Die Fahrgastrechte geben eben nicht in jedem Anwendungsfall die Möglichkeit her, ersatzweise Beförderungsleistungen z.B. ohne Vorkasse in Anspruch zu nehmen.