Was ist mit 28524 los? (Aktueller Betrieb)

Turbonegro, Donnerstag, 02.01.2020, 18:21 (vor 2274 Tagen) @ Ede

Um 17:38 hat der besagte Zug sich dann mal mit +124 aus Bad Breisig wegbequemt und ist um 17:43 in Sinzig mit +125 angekommen.
Das wären die Ist-Daten, die durch die Zugfahrt vom LeiDis übertragen wurden.
Diese Daten werden durch den Haltfall des Signals und den Zugnummernsprung der Zugnummermeldeanlage vom Stellwerk an den LeiDis-Rechner übetragen und von DB Netz zur Verfügung gestellt.

Gemäß Prognose fährt er mit +45, was ich aber nicht glaube. Hier hätte das EVU etwas eintragen können, z.B. Zug fällt aus oder Prognose weiter mit +130, das kann DB Netz bzw. die Zugnummermeldeanlage nicht wissen.

Wie oben geschrieben, nur fahrende Züge werden mit Echtzeiten übertragen.

Eine Ausnahme gibt es. Steht ein Zug am Bahnhof zur Abfahrt bereit, dass Ausfahrsignal zeigt einen Fahrtbegriff und der Fdl nimmt das Signal zurück, springt die Zugnummer trotzdem weiter und übermittelt eine Abfahrt an den LeiDis-Rechner. Der Fdl muss nun die Nummer händisch wieder vors Ausfahrsignal eingeben, das wird aber nicht an RIS übermittelt und nur intern verarbeitet.