Nicht nur sexy, sondern auch sinnvoll (Allgemeines Forum)

SPFVG, Mittwoch, 23.08.2017, 17:04 (vor 3147 Tagen) @ flierfy

Mit 200 km/h sparst du vielleicht Energie, brauchst dadurch aber mindestens einen Umlauf mehr. Damit sind die Gesamtkosten eben nicht geringer, sondern wahrscheinlich eher höher.

Den Zusatzzug brauch ich doch sowieso, wenn ich zum weit entfernten HGV-Ackerbahnhof pendeln muss. Da kann man den auch gleich auf der Altstrecke lassen. Also das ist kein Argument.

Deine Befürchtung bezüglich der mittelgrossen Städte zwischen den Küsten ist wohl unbegründet. Die neue Strecke wird dieser Quelle nach sowohl durch Norrköping als auch Linköping verlaufen. Die Fortsetzung nach Göteborg wird genauso aussehen. Das Projekt wird also nicht nur die Kapazität erhöhen, sondern auch schnellere und zum Teile Teile Verbindungen schaffen.

Der nördliche und westliche Ast ist ok, den kritisiere ich nicht, mir gehts um den südlichen, siehe obiges Posting.