Nicht nur sexy, sondern auch sinnvoll (Allgemeines Forum)

flierfy, Dienstag, 22.08.2017, 17:40 (vor 3151 Tagen) @ SPFVG

Der Bedarf für ICs auf der Altstrecke ist da, schließlich gibts mehrere Mittel- und Oberzentren, die vom HGV-Projekt wenig haben, da sie erstmal langwierig über alte, eingleisige Strecken zum nächsten HGV-Bahnhof pendeln müssten. Gäbe es einen IC wäre der genauso schnell in Stockholm oder Malmö, nur eben ohne Umstieg und billiger da billigere Fahrzeuge ausreichten und man mit Tempo 200 weniger Energie verbraucht als mit 320. Da ist klar welches Bahnticket man kauft.

Mit 200 km/h sparst du vielleicht Energie, brauchst dadurch aber mindestens einen Umlauf mehr. Damit sind die Gesamtkosten eben nicht geringer, sondern wahrscheinlich eher höher.

Deine Befürchtung bezüglich der mittelgrossen Städte zwischen den Küsten ist wohl unbegründet. Die neue Strecke wird dieser Quelle nach sowohl durch Norrköping als auch Linköping verlaufen. Die Fortsetzung nach Göteborg wird genauso aussehen. Das Projekt wird also nicht nur die Kapazität erhöhen, sondern auch schnellere und zum Teile Teile Verbindungen schaffen.