Zustimmung! (Allgemeines Forum)

GUM, Montag, 24.10.2016, 10:44 (vor 3467 Tagen) @ musicus

Macht mir aber klar, weshalb das zur Kundenbindung erdachte Punktesammelprogramm für Bahnkunden (i.S.v. Zugreisenden) mittlerweile fast wertlos ist.

Mir wird dies nicht klar. Mir wird bloß klar, dass sich die Bahn in Randbereiche verzettelt, die andere (z. B. Payback oder American Express) besser können.

a) ist das wirklich eine Verzettelung
b) bekommt man Punkte für Bahnprämien, ohne möglicherweise jemals Zug gefahren zu sein. bahn.bonus-Karte bestellen, für 1.000€ bei Saturn, Obi und A.T.U. bestellen - Freifahrt kassieren. Wer sich ne neue Glotze gönnt, fährt für lau, wer nen Mobilfunkvertrag abschließt bekommt ne Reise on top - wer das ganze Jahr über der DB die Treue hält, stellt ernüchtert fest, dass ob der wunderbaren Punktevermehrung nun kaum noch Bahnprämien zu erhalten sind (von deren "Verteuerung" mal abgesehen).

Ja, da kann ich - ausnahmsweise - nur zu 100 % zustimmen. Meiner ganz persönlichen Auffassung nach müssten erfahrene Boni jederzeit eingelöst werden können. Sprich: Eine noch höhere Buchungsklasse/Verfügbarkeit als der Flexpreis haben.

Alles andere widerspricht der Kundenbindung, die den jährlichen Transaktionswert des Kunden als Bemessungsgrundlage für das zur Verfügung gestellte Serviceniveau verwendet.

Ich bin nicht bereit in die Boni der Nestlé-Manager und die Villa von George Clooney am Comer See zu investieren.

Da müsste die Hauptzielgruppe befragt werden, was denn an George Clooney so anziehend ist. Was die Boni der Nestlé-Manager angeht sehe ich noch mehr off-topic eine gute Wertentwicklungschance nicht nur für die Boni, sondern auch den Unternehmenssubstanzwert.

Das würde aber zu weit wegführen.

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