Nachteile Abschaffung Flexpreis; dazu: (Allgemeines Forum)

Bahngenießer, Mittwoch, 06.07.2016, 00:57 (vor 3565 Tagen) @ musicus

1) Flexpreis-Fahrkarten sind schneller verkäuflich, auch im Reisezentrum!

Am Automaten und im Internet aber oft nicht. Das RZ zähle ich ebenso zur aussterbenden Gattung - spitz formuliert: für Touris und Senioren.

Aus regelmäßiger eigener Erfahrung kann ich feststellen: Flexpreis-Fahrkarten hole ich schneller aus dem DB-Automaten.
Häufiger Grund: Unter den vom Automaten angezeigten Zugverbindungen finde ich nur selten ganz exakt meine bevorzugte Verbindung. Schnell finde ich jedoch eine Verbindung mit den richtigen Zuggattungen und über die richtige Strecke. Diese kann ich für eine Flexpreis-Fahrkarte dann sofort anklicken, bei einem gewünschten Sparpreis müsste ich mir dann weitere Gedanken machen, wie ich den Automaten noch weiter dirigieren kann.

2) An Flexpreisen verdient die DB mehr als an Sparpreisen. Entweder müsste die DB auf die Differenz verzichten oder die Sparpreise erhöhen.

Eine Streichung des Produktes "Flexpreis" impliziert keineswegs eine Absenkung des Preisniveaus. Wenn ich mir meine Stammstrecke(n) so ansehe, ist ein SP mit dem man ggü. dem Flexpreis wirklich Geld spart am Freitag so 3-4 mal jährlich zu bekommen und selbst das meist auch nur mit unkomfortablen Tricks (Aufenthalte, Stückeln, ESP...)

Eben das meine ich:
Die Kunden kaufen zur Starkverkehrszeit eine "Fahrkarte mit Zugbindung" (analog zum Sparpreis), die genauso viel kostet wie vorher eine Flexpreis-Fahrkarte oder sogar noch mehr!
Mit anderen Worten:
Unter Abschaffung des "Flexpreises" würde ich verstehen:
Zumindest die Fahrgäste, die freitags 10 Minuten vor Abfahrt des Zuges am Automaten oder im Reisezentrum erscheinen, bekommen für den überfüllten Zug quasi eine "Flexpreis-Fahrkarte ohne freie Zugwahl".

Eher könnte ich mir vorstellen, dass Flexpreise für Freitage teurer sind als für andere Wochentage.

Davon gehe ich aus. Die BC50 habe ich gerade wegen meiner Freitagsfahrten angeschafft, weil ich Flexibilität bevorzuge, wenn die SP preislich ohnehin gleichauf liegen - und das tun sie in der Regel. Mindestens.

Genau! Denn auch freitags gibt es viele freie Sitzplätze in zahlreichen Fernverkehrszügen. Durch den Flexpreis hat man zum Beispiel auch die Möglichkeit, aus zwei überfüllten Zügen sofort wieder aussteigen, um kurze Zeit später in einen leereren Zug einzusteigen. Es würde sich bei Wegfall des Flexpreises dann praktisch nur ändern, dass einem diese Möglichkeit der Flexibilität genommen würde.