Antwort zu Preiserhöhungen findet sich in der PM (Allgemeines Forum)

musicus, Dienstag, 05.07.2016, 23:34 (vor 3615 Tagen) @ agw
bearbeitet von musicus, Dienstag, 05.07.2016, 23:35

Und in der 2.Klasse werd ich mich wegen 2 Euro Euro mehr oder weniger auch nicht für die Reise bzw. die Reise mit der Bahn entscheiden.
Die BC50-Besitzer müssten doch froh sein über einen Tag-abhängigen Flexpreis. Das ist das Sparpreis-Prinzip, ohne, dass man sich auf eine Fahrt festlegen muss.

Nunja - wie du so schön schreibst: Wegen 2 Euro mehr oder weniger werd ich mich auch nicht zwingend für den Flexpreis entscheiden - bei SP-Nachlässen von bis zu 80% wird man schonmal schwach, lässt die 5% Flex-Nachlass links liegen und bindet sich eben. An den Tagen mit schwacher Auslastung werden Sparpreise und Flexpreise gleichermaßen niedrig sein. Die Bindung wird vor allem dann unattraktiv, wenn die Ersparnis ggü. dem Flexpreis zu gering ausfällt - ich kann für die Differenz zum Flexpreis ja immer noch einen SP-Zusatz lösen. Letztlich ist der Flexpreis eine Preisobergrenze, bei der ich nicht verstehe, wie es im Sinne auch nur eines einzigen Kunden sein kann, wenn selbige sich nach oben verschiebt.

Ich schlage das ja schon seit Jahren vor, aber im Prinzip könnte man pauschal auf alle Flexpreise Freitag und Sonntagnachmittag einen Zuschlag von 20% nehmen und Samstags einen Nachlass von 20% geben.

20% on top? Ganz ehrlich? Auto ich komme!

Mit +/- 5% wird man aber vermutlich nicht viel erreichen.

Sag das nicht - mal angenommen an FR/SO nimmt man +5% weil doppelt so viele Flexpreisfahrer unterwegs sind wie SA/MI, wo man -5% gewährt, so erlöst man in Summe dennoch 5% mehr. Und das ist erst der Modellversuch...