Trauerspiel Transrapid in der BRD (Allgemeines Forum)

462 001, Taunus, Mittwoch, 27.01.2016, 12:06 (vor 3706 Tagen) @ Colaholiker

Eine Transrapidstrecke wäre ja so zu sehen wie die KRM. (Nur, dass erstmal in Frankfurt Flughafen und Köln-Deutz ein "Prellbock" wäre und es Montabaur, Limburg Süd und Siegburg nicht als Halt gäbe.)

Als ich noch regelmßig auf der KRM unterwegs war, war ich froh, wenn ich in ICEs saß, diein Pampa, Pampa Süd und Etwaswenigerpampa nicht gehalten haben. ;-) Lediglich eine Durchbindung zum Cetralbahnhof zu Frankfurt am Main würde mir da fehlen.

Das hast du aber schön geschrieben;-)

D.h. außer schnellen Expresszügen führe dort nichts. Jedenfalls keine 400km/h Expressgüterzüge oder RE400 (klappt ja schon wegen der zu großen Geschwingikeitsunterschiede nicht). Das bedeutet weniger Fahrgäste (praktisch nur die Business-Fluggäste) und dadurch weniger Fahrgäste um die Kosten umzulegen (noch teurere Tickets).

Ich hatte noch nie das Bedürfnis irgendwo unterwegs auszusteigen, wenn ich auf der KRM unterwegs war - und wenn ich irgendwo in die Richtung will (dann eher hinter Köln) kommt für mich nur diese Strecke in Frage. Wer, außer Sparbrötchen oder Eisenbahnromantikern (Hi moonglum ;-) ) fährt denn heute auf Relationen <= Frankflug - Köln => am Rhein lang? Und meine Fahrten dort waren zu 100% privat, mit Business-Fluggast hat das nichts zu tun.

Ich wohne halt in dieser Pampa und habe öfter das Vergnügen dort ein- und auszusteigen. Doch wer schnell vom Rheinland nach Frankfurt(oder zurück) ist natürlich froh durchzubrettern.

Je spezialisierte eine Strecke zu nutzen ist und je spezialisierter die Fahrzeuge, desto teurer wird sie im Betrieb.
Genau deswegen ist man davon ja wieder ab.

Die Inkompatibilität zum Güterverkehr ist in der Tat ein Punkt. Was die Fahrgste angeht, weniger. Die Fahrgastaufkommen in Pampa, Pampa Süd und Etwaswenigerpampa sind in meinen Augen eigentlich nur entstanden, "weil es geht". Hätte man gar nicht erst damit begonnen, dort zu halten, würde außer den amtierenden Provinzfürsten keiner jammern.

Ohne einen Halt Limburg... pardon Pampa Süd hätte ich keine BC100 und würde im Jahr höchsten 5-10x DB-FV benutzen:)

Gruß aus dem Taunus

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