IC160-Dostos und Rheintal-ICs (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 19.08.2014, 10:49 (vor 4248 Tagen) @ ICE-T-Fan

Hallo ICE-T-Fan,

Da bietet sich die Linie 30 südlich von Mainz ganz gut an. Dort fahren eh 3 ICE-Linien und bald ja auch noch mehr Velaro-D.

Ich konnte zwischen Mainz und Mannheim keine 3 ICE-Linien finden und erst gar keine Velaros... schon aber zwischen Frankflug und Mannheim...

Mit den Linien 26/62 sind Darmstadt und Heidelberg gut angebunden. Daher mein Vorschlag: Sollten die Dosto-IC nicht kommen, wäre es sinnvoll die Linie 31 ab Mainz zu kappen und stattdessen über Frankfurt Flughafen mit Anschluss nach Mannheim zum Hbf fahren zu lassen.

Und wie soll ich denn via Rheintal nach Nürnberg und Passau kommen? Dorthin verkehrt ja die Linie 31.
Dann kann man besser die Linie in Frankfurt verenden lassen (zumindest die ICs). Fahrgäste müssen dort dann auf die ICE-Linie 91 umsteigen.

Aber hatte man nicht etwa vor, die Linien 30/31/32 auf die neuen IC250-Triebwagen umzustellen? Ggf. via die noch zu bauen Rennbahn Frankfurt-Mannheim?

Viele Grüße,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.