Twindexx Vario? (Allgemeines Forum)

heineken, Montag, 18.08.2014, 18:36 (vor 4248 Tagen) @ ICE 785
bearbeitet von heineken, Montag, 18.08.2014, 18:37

Da fragt man sich wirklich, was eigentlich so kompliziert an der neuen Generation Doppelstockwagen ist, daß derart herbe Zeitverzögerungen entstehen.
Wenn ich recht informiert bin, dann betrifft das ja nicht »nur« die Dosto-IC Fahrzeuge, sondern auch die noch als Do2010 gestarteten Twindexx Vario für den Regionalverkehr. Vom angetriebenen Steuerwagen da einmal ganz abgesehen. Was noch einige Aufgabenträger ins Schwitzen bringt, wenn da nicht schnell eine Lösung präsentiert wird.

Liest man die jüngste ETR, könnte man ja auf den Gedanken kommen, daß die von der DLR im NGT-Projekt untersuchten »Ultra-«Leichtbaukonzepte bereits Einzug gefunden hätten in die Do2010 … – zumal Bombardier da mit im Boot ist im Projekt und dieses bereits 2008 losgetreten worden war.

Wäre nicht das erste Mal, daß die FE-optimierten Bauteile der »CAD-Chaoten« (Aussage älterer Maschinenbauer über manch Jungspund) in der Praxis erstmal versagen.

Weiß da jemand Näheres zu berichten?