O-Busse // IC-Bus nach London (Reiseberichte)

ALR997, Montag, 18.08.2014, 16:59 (vor 4282 Tagen) @ kimba2k

Die waren mal umweltfreundlich, was aber in den 1950ern und 1960ern niemanden interessiert hat.

Und heute haben wir nicht mehr die 50er oder 60er. Heute sollte ein innerstädtisches Verkehrsnetz (wir kommen gerade leicht vom Thema ab) darauf ausgelegt sein, den Autoverkehr (bzw. generell den Verkehr) zu reduzieren. Da ist das Konzept in den Niederlanden und im Raum Münster sehr sinnvoll, an den Zulauf-Autobahnen P+R-Plätze einzurichten und von dort aus Bustransporte anzubieten. Und da könnte man dann beispielsweise auch O-Busse (auf einer separaten Busspur) einsetzen. Als Vorschlag für Städte wie Wuppertal oder Wiesbaden, die keine Stadtbahn haben, aber dafür eine extrem hohe Autobelastung.
Hier sind O-Busse ein sinnvoller Anfang. Gleichzeitig sind sie eine durchaus interessante Alternative zu Straßenbahn. In Hamburg, Aachen und Kiel wurde der Traum von einer Straßenbahn vorerst beerdigt und dennoch braucht man viel Kapazität, ob zur Uni, zur Schule oder einfach Arbeitspendler. Dann kann man die Hauptlinien durchaus mit Oberleitung führen und dafür Doppelgelenkbusse einsetzen.

So viel dazu.

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Übrigens habe ich auf DSO gelesen, dass die DB angeblich ihren IC-Bus nach London verlängern möchte.
Wobei man jetzt mal über den Wahrheitsgehalt diskutieren kann, denn was auf DSO steht wurde aus einem anderen Forum übernommen (busliniensuche), die das aus einem niederländischen Forum wissen.

De IC bus Düsseldorf-Eindhoven-Antwerpen begint langzaam aan te lopen. De bezettingsgraad loopt al op en gaat al aardig richting kostendekkend. Positief dus.

DB is zo positief dat er uitbreiding in het verschiet ligt.

Ich übersetze das mal ganz frei: Der Busverkehr zwischen Düsseldorf und Antwerpen scheint gut zu laufen, und "richting kostendekkend" sollte wohl ziemlich verständlich zu sein.
Es sei zudem eine Ausweitung geplant.

Miv zondag 22 september (datum even uit mijn hoofd):
Düsseldorf-Roermond-Brussel
Voor deze uitbreiding komen er twee bussen bij. Exploitatie ook vanuit Eindhoven. Aantal ritten per dag weet ik niet, evenmin als reistijden.

Miv zondag 5 oktober (datum even uit mijn hoofd):
Uitbreiding huidige IC bus met 2 ritten per week per richting van Antwerpen naar Londen!!!

Zum 22. September (hier steht Sonntag) aber der 22.9. ist ein Montag, soll ein Bus Düsseldorf - Roermond - Brüssel bedienen, also unter Anderem ein Teilstück, das im Nahverkehr durch den VRR wohl eher begraben werden kann.
Zum 5. Oktober soll dann tatsächlich 2 x pro Woche eine Durchbindung von Antwerpen nach London erfolgen.

Wat ik begrepen heb dat dit 2 keer per week gaat gebeuren. In elk geval op vrijdagavond.
De rit die nu tot Eindhoven rijdt, gaat na een pauze voor de chauffeur door naar Antwerpen en Londen. Reis via de Kanaaltunnel. Aankomst Londen zaterdagochtend 06 uur.

Eine dieser Fahrten soll definitiv am Freitagabend stattfinden.
Angeblich sollen Fahrten, die in Eindhoven enden, nach einer Pause über Antwerpen bis London fahren. Als Übernachtfahrt soll die Ankunft gegen 6 Uhr am Samstag liegen.

Vertrek Londen zaterdagavond 22 uur en dan via Antwerpen terug naar Eindhoven (aansluitend door Düsseldorf weet ik ff niet). Aankomsttijden mij onbekend.

Die Rückfahrt soll dann von Samstag auf Sonntag (Abfahrt 22 Uhr) stattfinden.

Die Quelle ist dieser Link.
Ich bitte die Niederländer oder sprachlich begabteren als mich, etwaige Fehler zu korrigieren, da das Ganze nur sehr mäßig übersetzt ist.

Egal ob die Meldung nun stimmt oder nicht, kann sie durchaus zu Diskussionen anregen.