Bahnhof "Darmstadt ICE" (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Mittwoch, 25.03.2009, 08:34 (vor 6221 Tagen) @ Jörg

Hallo Jörg,

Ich möchte an dieser Stelle darauf hinweisen, dass Darmstadt 150.000 Einwohner hat. Das sind soviele wie in Montabaur, Limburg und Siegburg zusammen.

Warum halten denn keine ICEs in Mönchengladbach, Eindhoven, Tilburg und Breda? Diese Städte haben auch 150.000 Einwohner (wenn nicht mehr), aber MG ist sogar fernverkehrslos seit der IR und der D-Zug Köln-Den Haag abgeschafft wurden.

Fazit: Einwohnerzahl ist nicht die einzige Grundlage, sonst hätte Eindhoven (200.000 Einwohner) schon längst DB-Fernverkehr gehabt.

Ich finde es gut dass Darmstadt irgendwelchen Anschluß erhält, aber dass soll nicht heißen dass dort unbedingt alle ICEs halten müssen.
Man soll nicht die ICEs zu einer Bummelfahrt durch Darmstadt zwingen, daher finde ich die Lösung mittels "Darmstadt ICE" akzeptabel.

Darüber hinaus ist der jetzige Hauptbahnhof Knotenpunkt zwischen den Strecken, Heidelberg, bzw. Mannheim Frankfurt; der S-Bahn nach Frankfurt; der Odenwaldbahn; der Bahnstrecke Aschaffenburg - Wiesbaden und in Zukunft noch der Schienenanbindung nach Pfungstadt.

Zoetermeer (120.000 Einwohner) hat überhaupt keinen Halt an der HSL-Zuid bekommen, obwohl die Stadt an der Strecke Den Haag-Utrecht liegt, Randstadrail fast an die HSL-Zuid kommt und einen starken Buspendelverkehr nach Rotterdam und Leiden kennt.

Reggio nell'Emilia (165.000 Einwohner) erhält auch einen Fernbahnhof außerhalb der Stadt, obwohl auch hier sich einige Eisenbahnmagistralen sich in der Stadt kreuzen.

Dieses ganze Fahrgastpotential scheint man im Fernverkehr aber nicht berücksichtigen zu wollen...

Wieso nicht?

1. ICEs fahren durch.
2. IC250 nach Mainport und Mannheim halten in "Darmstadt ICE".
3. IC250 nach Frankfurt und Heidelberg halten in Darmstadt Hbf.

2 und 3 am besten stündlich, aber das durfte wohl etwas viel sein.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

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