Bayern: Ringzug West bleibt bei DB, Škoda-Fahrzeuge (Allgemeines Forum)

JW, Montag, 17.06.2013, 23:07 (vor 4676 Tagen) @ GibmirZucker

Hallo,

Bombardier kriegt es ja nicht mal gebacken, einen ganz simplen Auftrag termingerecht auszuführen, d.h. auf Nahverkehrsdostos basierede Wagen mit Fernverkehrsbestuhlung zu liefern und zugelassen zu bekommen.

So simple war das nicht, denn die alten Nahverkehrs-Dostos entsprachen ja nicht mehr den Zulassungsvorraussetzungen. Die wurden in großen Teilen neu konstruiert und dann gab es ja auch noch die Diskussionen mit dem EBA bezüglich des erheblich eingeschränkten Lichtraumprofils gegenüber den alten Dostos. Solch sinnlose Diskussionen verzögern, egal wie fähig der Hersteller und seine Konstrukteure sind.

Jetzt soll Skoda in einer sehr kurzen Zeit mit einer Neuentwicklung eine Zulassung bekommen? Immerhin hat Skoda
- überhaupt noch keine Dostos für 200km/h geliefert

Aber schon 160km/h Dostos

- schon gar nicht solche, die auf HGV-Strecken eingesetzt werden können
- kaum Erfahrung mit dem Zulassungsprozedere in Deutschland

Man ist ja gerade mit der 109E zugange. Man wird bei den Wagons also auf frische Erfahrungen zurückgreifen können.

Die Kombi von einer Lok, die noch keine D-Zulassung

Da sehe ich jetzt nur ein minimales Risiko:
1.) Diese Lok hat alle Zulassungen nach TSI HS erhalten
2.) Ist schon in Österreich zugelassen, wo ja äusserst ähnliche Technik wie in Deutschland eingesetzt wird
3.) Das Zulassungsverfahren in Deutschland läuft bereits (und das über drei Jahre vor der Inbetriebnahme)

Gruß Jörg