Was ich nicht verstehe (Allgemeines Forum)

naseweiß, Mittwoch, 20.02.2013, 02:04 (vor 4793 Tagen) @ Holger2

also Erfurt ab 26

Bist du sicher, dass der Frankfurter um 24 da ist? Bist du sicher, dass der 2-min-Halt in Erfurt reicht, Korrespondenz? Ich würde eher von Haltezeiten wie z.B. 26-30 ausgehen. Schließlich will Thüringen das Ganze auch als 30er-Knoten, wo man nicht zu früh weiterfahren sollte, dass die Regionalzüge erst gerade ankommen, während der ICE abfährt.

- Leipzig an/ab 10/15

Das würde auch in 4 Minuten gehen, also an/ab :05/:09
Meines Wissens schaffen die Züge das heute in 1h13, also Berlin an :12

09 + 13 = 12?

Die eigentliche Fahrzeit ist 01:05 h, findet man in den 2006ff-Fahrplänen vor dem Chaos.

Ich will hier aber auch nicht um Minuten feilschen, wichtig ist nur, dass der Zug über Erfurt schneller ist, als der über Hildesheim und ihn quasi überholt.

Wirklich schneller ist er nur über Halle. Über Leipzig kann es in die Nähe des Gleichstandskommen, zumal wenn Fulda-Erfurt ohne Neigetechnik.

Geht nicht, da die Fahrzeit über Hildesheim durch die eingleisigen Streckenabschnitte zwischen Braunschweig und Wolfenbüttel und die Hildesheimer ICE - Einbindung weitgehend festgelegt sind.

Schon mal geschaut wie lange die eingleisigen Abschnitte sind? Schon mal gedacht, dass Hildesheim-Braunschweig grad ausgebaut wurde? Also bitte ...

Zur Zeit fahren ja alle ICE Richtung Nordosten praktisch gleichzeitig in Frankfurt ab (:00,:13 und :18), was sicher gut für die Trassenauslastung, aber schlecht für den Takfahrplan ist.

Nicht schlecht wäre ein 30-min-Takt Mannheim-Göttingen bzw. Kassel-Hamburg der L11/12, L20/22 und L25/25. Passend dazu wäre ein 30/30/60-min Frankfurt-Erfurt, stündlich L50/50 nach Leizig, zweistündlich L15 über Halle. Und ja, natürlich gerade auch wegen der Riedbahn und der Kinzigtalbahn, nicht trotzdem. Dort nämlich passend in den Lücken RE/RB auch im 30-min-Takt.

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