Was ich nicht verstehe (Allgemeines Forum)

Holger2, Mittwoch, 20.02.2013, 01:36 (vor 4793 Tagen) @ naseweiß

Hallo,

Nun, schafft er denn das, wenn er über Leizig fahren muss?

- Erfurt     ab    31   also München-Halle-Berlin hinterher?

gemäß den derzeitigen Quellen fährt der ICE nach Leipzig vor dem Zug nach Halle ab,
also Erfurt ab 26

- Leipzig an/ab 10/15

Das würde auch in 4 Minuten gehen, also an/ab :05/:09

- Wittenberg ??? - bei Halt plus 4 min
- Südkreuz sowieso
- Berlin an 20

Meines Wissens schaffen die Züge das heute in 1h13, also Berlin an :12
Ich will hier aber auch nicht um Minuten feilschen, wichtig ist nur, dass der Zug über Erfurt schneller ist, als der über Hildesheim und ihn quasi überholt.

Hehe, wie wärs denn mit:
- L11/12 ab Frankfurt um :13 nimmt den Weg über Erfurt, also 10er-ICx (800 Plätze)
- L15 ab Frankfurt um :18 nimmt den Weg über Braunschweig mit 7er-ICE-T (400 Plätze)
Die 5 min zusätzlich wären die Lösung. Fragt sich dann nur noch, wie die kleinen Halte Hanau, Hersfeld und Gotha bedient würden. Denn bei der L11/12 bliebe höchstens Zeit für einen dieser Halte.

Geht nicht, da die Fahrzeit über Hildesheim durch die eingleisigen Streckenabschnitte zwischen Braunschweig und Wolfenbüttel und die Hildesheimer ICE - Einbindung weitgehend festgelegt sind. Außerdem ist meines Wissens nicht vorgesehen, dass die ICE1 noch ETCS bekommen (vielleicht weiß das jemand genauer)

Holger

Also:
L11 München - Frankfurt - Erfrut - Dresden (...interessant)
L12 Interlaken - Frankfurt - Erfurt - Berlin
L15 Wiesbaden - Frankfurt - Braunschweig - Berlin

Zur Zeit fahren ja alle ICE Richtung Nordosten praktisch gleichzeitig in Frankfurt ab (:00,:13 und :18), was sicher gut für die Trassenauslastung, aber schlecht für den Takfahrplan ist.

Holger