Was ich nicht verstehe (Allgemeines Forum)

naseweiß, Freitag, 15.02.2013, 22:12 (vor 4798 Tagen) @ Holger2

das will ich auch nicht behaupten. Es ist aber so, dass der Zug nach Berlin über Erfurt um :18 abfahren wird und nach 3:55 um ca. :13 in Berlin ankommen wird.

Nun, schafft er denn das, wenn er über Leizig fahren muss?

- Erfurt     ab    31   also München-Halle-Berlin hinterher?
- Leipzig an/ab 10/15
- Wittenberg            ??? - bei Halt plus 4 min
- Südkreuz              sowieso
- Berlin     an 20

Wenn er über Halle fahren könnte (natürlich 1h versetzt zum Münchner):

- Erfurt     ab    31   also München-Leipzig-Berlin hinterher?
- Halle   an/ab 02/04
- Wittenberg            ??? - bei Halt plus 4 min
- Südkreuz              sowieso
- Berlin     an 06


Der Zug über Hildesheim würde um : 13 abfahren und nach 4:10 in Berlin ankommen, also um :23.

Mithin ist der Zug über Hildesheim eben nur für die Braunschweiger, Wolfsburger und Hildesheimer attraktiv, obwohl die Kapazität über Hildesheim wieterhin größer ist, als die über Erfurt. Das verstehe ich nicht.

Es ist auch nicht möglich, dass der Zug in Frankfurt (heute :18) früher abfährt, da er dann mit dem Zug nach Berlin über Hildesheim (heute ab :13) kollidieren würde.

Hehe, wie wärs denn mit:
- L11/12 ab Frankfurt um :13 nimmt den Weg über Erfurt, also 10er-ICx (800 Plätze)
- L15 ab Frankfurt um :18 nimmt den Weg über Braunschweig mit 7er-ICE-T (400 Plätze)
Die 5 min zusätzlich wären die Lösung. Fragt sich dann nur noch, wie die kleinen Halte Hanau, Hersfeld und Gotha bedient würden. Denn bei der L11/12 bliebe höchstens Zeit für einen dieser Halte.

Also:
L11 München - Frankfurt - Erfrut - Dresden (...interessant)
L12 Interlaken - Frankfurt - Erfurt - Berlin
L15 Wiesbaden - Frankfurt - Braunschweig - Berlin

--