CH/DE: Bald schweizerische Neigezüge in Deutschland? (Allgemeines Forum)

Benjamin.Keller, Montag, 02.07.2012, 13:57 (vor 5028 Tagen) @ Alphorn (CH)

Beide Varianten haben den Nachteil, dass der ETR 610 sehr schwer ist und wohl in Deutschland aus Gewichtsgründen nur mit einer Reservierungspflicht bogenschnell fahren könnte.

Wie unwahrscheinlich ist denn, das Alstom den Zug abspecken kann? Der Zug wird doch nicht so unglaublich viel von seinem Zielgewicht entfernt sein, das sollte man doch bei Neubaufahrzeugen nachsteuern können!?


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