Was wird eigentlich aus den 612er? (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Montag, 21.05.2012, 00:40 (vor 5075 Tagen) @ naseweiß

Ich denke, dass die Dosto dort noch solange fahren, wie ihr Abschreibungszeitraum andauert. Neubestellung von Fahrzeugen erst in relativ ferner Zukunft.

Wenn die Aufgabenträger für den neuen Fahrplan flotte Fahrzeiten fordern, die DB aber nur mit den trägen Dostos antritt, dann gewinnt halt ein Privater mit Flirt/Desiro/Talent. Natürlich würde dann auch die DB mit entsprechendem antreten. Aber wann kommt den diese Ausschreibung?

Ziemlich bald, wenn es 2015 losgehen soll. Vermutlich bis spätestens Sommer 2013.

Was soll 2015 losgehen? Diese PDF spricht von k.a., letzte Seite Drittletztes - also unklar. Die 2,5 Mio km/a entsprächen etwa einem Stundentakt Dresden-Hof. Mindestens von 2013-201? kann es also zu verlängerten Fahrzeiten, Anschlussverlusten und nur 2h-Takt (IRE eigenwirtschaftlich und aufgegeben) kommen?

Ich dachte irgendwo mal gelesen zu haben, dass der durchgehende RE bis 2015 gesichert sei. Ok, der Citytunnel soll 12/2013 in den Fahrplan aufgenommen werden, somit auch die elektrische Strecke nach Hof.

Fände ich schade, gibt es in Deutschland relativ viele mit GNT ausgebaute Strecken.

Die Aufgabenträger scheinen der Neigetechnik nicht zu vertrauen. Gerade z.b. im Nahetal, wo die 612er teilweise bis zu in Viererpacks stündlich auf einer langen Strecke (Saarbrücken-Frankfurt) unterwegs waren, aber zu letzt nichtneigend, ist eine Auschreibung gelaufen, bei der Netinera mit LINT gewonnen hat. Die 612er sind einfach teuer, laut und hochflurig.

Es ist auch besser die Fahrzeitgewinne durch Streckenausbauten zu generieren, da man nicht auf bestimmte Zugarten festgenagelt ist. Aber in Deutschland gibt es viele topografische Hindernisse, die solche Ausbauten teuer machen.

Ich schätze aber, dass hinter den Kulissen die Neigetechnik schon immer nur als Übergangslösung gedacht war. Langfristig sollen ja alle Fernverkehrszüge über NBS rollen und der Regionalverkehr auf die Grundversorgung herunter gebrochen werden. So gesehen fällt mir der Zeit der Bedarf nach GNT eigentlich so ziemlich weg.