ZM:Bahnverkehr steuert Ende 2013 Richtung Abstellgleis (Allgemeines Forum)

frank_le, Sonntag, 20.05.2012, 07:16 (vor 5071 Tagen) @ ICE-T-Fan

hier kommen mehrere Faktoren zusammen:

1. Wegfall IRE

Diese von DB Regio im Auftrag vom Fernverkehr erbrachten Leistungen sollen gestrichen werden (unwirtschaftlich lt. Bahn).

2. Elektrifizierung

Warum sollen zwischen Dresden und Hof in Zukunft Dieselzüge unter Fahrdraht die Gegend verpesten? Hier werden in Zukunft die Doppelstockwagen des RE Saxonia eingesetzt (eine deutliche Verbesserung gegenüber den derzeitigen Wackel-Diesel Zügen).

3. Einbindung Express Züge aus Leipzig

Hier schläft der Zweckverband im Vogtland schon Lange. Immerhin hat er vor einigen Wochen mitbekommen, dass es keine Direktzüge vom Vogtland mehr nach Leipzig gibt (Wegfall RE - Einbindung als Express S-Bahn ins neue Netz). Jetzt wird scheinbar hektisch geplant - aber es fehlen Züge für eine gute Einbindung ins neue Mitteldeutsche S-Bahn Netz (Talent 2). Das kommt davon wenn das kleine Bergvolk alles selber machen will ...

Das schreibt die Bahn dazu auf Ihrer Homepage:

Was wird aus dem Streckenabschnitt Werdau – Plauen – Hof/Adorf? Ist er im S-Bahn-Netz nicht vorgesehen, oder wie soll die Bedienung dieses Streckenteils erfolgen?

Der Streckenabschnitt Werdau – Reichenbach (Vogtl) ob Bf Adorf (Vogtl)/Hof Hbf war nicht Bestandteil der Ausschreibung „Mitteldeutsches S-Bahn-Netz”. Begründet ist dieser Umstand damit, dass mit Ausschreibungsbeginn noch keine abschließenden Informationen zur Streckenelektrifizierung zwischen Reichenbach (Vogtl) ob Bf und Hof Hbf bekannt waren. Aus diesem Grund werden die betroffenen Aufgabenträger nach Fertigstellung der Elektrifizierung über eine Neuvergabe der heutigen RE-Linie 16 in einem separaten Vergabeverfahren entscheiden. Aus betrieblicher Sicht wäre die Zusammenführung mit der Linie S5X (Flügelzugbetrieb im Bf Werdau) denkbar.

Bis zur Fertigstellung der Elektrifizierung und der Entscheidung über eine Neuvergabe wird zwischen Werdau und Reichenbach (Vogtl) ob Bf Adorf/Hof Hbf ein Pendelverkehr eingerichtet sein, der jeweils Anschluss von und an die Züge der Linie S5X haben wird.

4. Einnahmeproblem

Auf der Linie nutzt fast niemand Normalpreisticket´s.

Länder- und Wochenendtickets sind die Masse - aber das rechnet sich halt nicht auf Dauer ...