Alte Reifen außen am Zug? (Allgemeines Forum)

GibmirZucker, Sonntag, 20.05.2012, 12:29 (vor 5076 Tagen) @ DG

Ob das Konzept das richtige ist, eine Diesellok plus elektrischer Steuerwagen? Bombardier zeigt ja in Frankreich vor, dass es möglich ist, in einen (Niederflur!)Zug beide Antriebe ohne merkliche Platzverschwendung unterzubringen. Natürlich hat das modulare Konzept mit antriebslosen Zwischenwagen auch Vorteile. Das Hauptproblem bei beiden Lösungen für Deutschland ist aber die fehlende Neigetechnik, weil Strecken die größere elektrifizierte Abschnitte haben, heute mit Neigetechnik gefahren werden (Göttingen-Glauchau könnte so ein Zug sonst Göttingen-Heiligenstadt, Gotha-Weimar und Gößnitz-Glauchau elektrisch fahren,also etwa die Hälfte, Nürnberg-Dresden/Leipzig würde ebenfalls ab Hof dann elektrisch gefahren).