historische Korrektheit ;-) (Aktueller Betrieb)
Moin!
Die Unterschlagung des Harzes ist unverzeihlich.
Ich darf aufs Kursbuch Winter 1965/66 verweisen (haste bestimmt nicht, ist dänisch ). Tabelle VIa Forbindelser til Harzen. Der Wurmberg war damals immerhin höchster Berg Dänemarks.
*kicher* Hat man da irgendwo vergessen, ein Grenzsymbol einzuzeichnen? ;-)
Weitere Fernziele hatte ich nicht genannt, da in meinen Augen eher unerheblich, ob nun Hannover oder Göttingen oder Frankfurt oder Essen oder Düsseldorf oder Celle oder Bremen oder Aschaffenburg.
Ist ja auch irgendwie unerheblich. Aber in 100 Jahren nimmt jemand Deinen Beitrag und behauptet dann, die Züge seien nur von/bis Hannover gefahren. Und ab dann läuft historisch alles falsch... ;-)
Das genialste waren aber sicher die Kurz-Interregios Flensburg - Pattburg! Von der Fahrzeit her vielleicht nicht, aber vom Wagenpark bestimmt länger als der selige WC.
Na logo... Man fuhr ja mit dem gesamten Krempel hin und her. Abgekuppelt wurde da nix.
IR 2182 Hannover 16:50 Uhr - Padborg 20:29 Uhr
IR 2181 Padborg 22:02 Uhr - Flensburg 22:12 Uhr
Ich denke da mal ans Personal. Vor allem beim o.g. Abendzug. Da kommt man gegen 20:10 Uhr in Flensburg an und könnte schön Feierabend machen. Es geht aber noch rüber nach Padborg. Da hat man dann 1 1/2 Std. Zeit, die Lok ans andere Ende zu schaffen. Bevor es wieder die paar Meter rüber nach Flensburg geht. Wo man dann 2 Std. nach der ersten Ankunft wieder eintrudelt. Der Fahrgastandrang dürfte sich in überschaubarem Rahmen gehalten haben. Da würde ich mich vielleicht schon ein wenig "ärgern", den Abend mehr oder weniger nutzlos verbringen zu müssen. Na ja, andersrum ca. 2 Std. bezahlt bekommen für nothing ist ja so verkehrt auch nicht...
Beim Athen/Maramara-Expreß/Tauern-Orient Istanbuls/Athen - München übrigens steht: "internationaler Reisezug mit langem Laufweg; mit normaler Pünktlichkeit und dem üblichen Komfort kann nicht gerechnet werden".
Könnte man heute bei jedem zweiten ICE auch dranschreiben...
Bis auf's international.
Wieso? Wenn's von Hamburg nach München geht?! Oder von Berlin nach Köln?!
(Von denen in die Schweiz, nach Österreich, Belgien, Dänemark, Frankreich, Niederlande verkehrenden mal ganz abgesehen... *g*)
Schöne Grüße von
jörg
gesamter Thread:
- Ausreichendes Angebot Hamburg-Aarhus (DK)? -
JumpUp,
06.03.2012, 10:25
- Dänemarkverkehr grundsätzlich -
RhBDirk,
06.03.2012, 10:54
- Dänemarkverkehr grundsätzlich -
Fabian318,
06.03.2012, 11:05
- Doppeltraktion? -
Tob,
06.03.2012, 14:11
- Doppeltraktion? -
Oscar (NL),
06.03.2012, 14:19
- Doppeltraktion: ICED zugelassen -
Sören Heise,
06.03.2012, 14:21
- Doppeltraktion: ICED zugelassen -
DaniReu91,
06.03.2012, 14:26
- Weiterer Gegengrund -
Sören Heise,
06.03.2012, 14:28
- Weiterer Gegengrund -
DaniReu91,
06.03.2012, 14:31
- International! -
Sören Heise,
06.03.2012, 14:33
- International! - bahnsocke, 06.03.2012, 14:45
- ICE TD: Mehrheit reist international - Henrik, 06.03.2012, 14:58
- International! -
Sören Heise,
06.03.2012, 14:33
- Weiterer Gegengrund -
DaniReu91,
06.03.2012, 14:31
- Weiterer Gegengrund -
Sören Heise,
06.03.2012, 14:28
- Doppeltraktion: ICED zugelassen -
DaniReu91,
06.03.2012, 14:26
- Doppeltraktion: ICED zugelassen -
Sören Heise,
06.03.2012, 14:21
- Doppeltraktion? -
Oscar (NL),
06.03.2012, 14:19
- Doppeltraktion? -
Tob,
06.03.2012, 14:11
- Warte auf den Frühling... - loco_mo, 06.03.2012, 13:14
- Dänemarkverkehr grundsätzlich -
Fabian318,
06.03.2012, 11:05
- Angebot Hamburg - Jütland über Pattburg -
Sören Heise,
06.03.2012, 14:31
- "Leute, bleibt daheim", - fjk, 06.03.2012, 15:00
- Details und ein ketzerisches Denkspiel... -
Blaschke,
06.03.2012, 18:36
- Unterschlagung -
Sören Heise,
06.03.2012, 20:09
- historische Korrektheit ;-) -
Blaschke,
06.03.2012, 20:49
- Heute ist das Gestern von morgen -
Sören Heise,
06.03.2012, 21:04
- Und gleich ist Cola-Zeit... - Blaschke, 06.03.2012, 21:15
- Heute ist das Gestern von morgen -
Sören Heise,
06.03.2012, 21:04
- historische Korrektheit ;-) -
Blaschke,
06.03.2012, 20:49
- Sitzplatzangebot IR vs. ICE TD? -
Tob,
06.03.2012, 20:48
- IR in Pattburg (?) geteilt -
Sören Heise,
06.03.2012, 20:54
- Zu den Quellen muß man eilen... -
Blaschke,
06.03.2012, 21:29
- Beim IR 2180 - Tob, 06.03.2012, 21:36
- BR 605: 41:154, - fjk, 07.03.2012, 09:35
- Zu den Quellen muß man eilen... -
Blaschke,
06.03.2012, 21:29
- IR in Pattburg (?) geteilt -
Sören Heise,
06.03.2012, 20:54
- Unterschlagung -
Sören Heise,
06.03.2012, 20:09
- Zu wenige ICE-D und IC3 oder nur falsch eingesetzt? -
naseweiß,
06.03.2012, 21:10
- Überangebot? -
Sören Heise,
07.03.2012, 09:44
- ? zu Umstieg in Flensburg (wg. soliden Halbwissens) -
fjk,
07.03.2012, 09:55
- ! zu Umstieg in Flensburg -
Sören Heise,
07.03.2012, 10:17
- [YP-OT] Ach Du meine Güte! -
fjk,
07.03.2012, 10:31
- [YP-OT] Ach Du meine Güte' - Henrik, 07.03.2012, 11:54
- [YP-OT] Ach Du meine Güte! -
fjk,
07.03.2012, 10:31
- ? zu Umstieg in Flensburg (wg. soliden Halbwissens) -
Nordy,
07.03.2012, 10:18
- Vor-IR-Zeitalter - fjk, 07.03.2012, 10:35
- ! zu Umstieg in Flensburg -
Sören Heise,
07.03.2012, 10:17
- ? zu Umstieg in Flensburg (wg. soliden Halbwissens) -
fjk,
07.03.2012, 09:55
- Überangebot? -
Sören Heise,
07.03.2012, 09:44
- ein paar Antworten -
Lars(DK),
07.03.2012, 14:01
- ein paar Antworten - ITF, 07.03.2012, 14:37
- Dänemarkverkehr grundsätzlich -
RhBDirk,
06.03.2012, 10:54