Dritte Klasse für Sparpreisler? (Allgemeines Forum)

hwilker, Dienstag, 14.02.2012, 22:45 (vor 5165 Tagen) @ michael_seelze

Das Preissystem mit den Sparpreisen beruht doch darauf, die Züge möglichst gleichmäßig auszulasten. Flexibilität kostet dann eben mehr Geld.
Wenn man eine seperate Sparpreisklasse mit anderen Komfortmerkmalen einführt, hat man das Problem, die Sparpreiskontingente nicht mehr beliebig steuern zu können. Sind die entsprechenden Wagen voll, gibt es keine Sparpreise mehr; auch wenn der Normalpreis-Teil des Zuges recht leer bleibt.

Exzellentes Argument - das ist der Hauptgrund, warum es keine eigene Sparpreis-Klasse geben kann.

Im Prinzip ist das ein Spezialfall der Eigenschaft "mangelnde Flexibilität bei Mehrklassensystem". Man stelle sich nur vor, was passiert, wenn der 1-plus-Wagen ausfällt (oder verschlossen ist) - allein die Meckerei hier im Forum würde sich potenzieren (denn mit jeder zusätzlichen Klasse verdoppelt sich die Anzahl der Ich-bin-was-besseres-als-Du-Relationen...).

Das ruft den Spruch aus der Anfangszeit der Eisenbahn in Erinnerung:

Der Zug kommt an eine Steigung. Der Schaffner ruft aus: "Erste Klasse - sitzenbleiben. Zweite Klasse: aussteigen - nebenhergehen; Gepäck kann im Wagen bleiben. Dritte Klasse: aussteigen, Gepäck tragen. Vierte Klasse: aussteigen und schieben!"