Diskussion: neues Wagenklassensystem in Deutschland? (Allgemeines Forum)

Benjamin.Keller, Dienstag, 14.02.2012, 15:48 (vor 5165 Tagen) @ Oscar (NL)
bearbeitet von Benjamin.Keller, Dienstag, 14.02.2012, 15:49

So ganz neu ist das ganze natürlich nicht; der ehemalige Metropolitan Express Train (MET) hatte ja Klassen wie Office, Silence, Club und später auch Traveller.

Wobei ja eben das genau genommen eigentlich gerade nicht richtig ist. Der MET war ja wie der TEE eher einklassig/erstklassig. Die drei Bereiche Office, Silence und Club dienten ja bei gleichem Preis er eher der Befriedigung unterschiedlicher Nutzungsinteressen, was ja schon was anderes ist als die unterschiedlichen Klassen, die NTV und Trenitalia jetzt anbieten wollen oder wie man sie aus AVE und Railjet kennt. Letztlich ist das von der Idee her auch nicht anders als ein Raucher-/Nichtraucherbereich oder ein Ruhe-/Handybereich.
Diese beiden Aspekte (unterschiedliche "Klassen" und unterschiedliche, differenzierte Nutzungsarten) sollten man denke ich sauber voneinander trennen.

Versuche, unterschiedliche Nutzergruppen in einer Klasse mit unterschiedlichen Innenraumgestaltung und so weiter gerecht zu werden, hat es ja durchaus auch schon vielfach gegeben, auch im Nahverkehr: Deiner-Wagen in NRW, Lirex, dieser Versuchszug zur Expo (was ist eigentlich aus dem geworden?), ...