zu ÖBB-ICE-T (Aktueller Betrieb)
Die Niederlande haben drei (früher mal vier) ICE 3, die Österreicher besitzen einige ICE T
einige = 3
Tz 1190 "Wien" = ex-Tz 1114 "Bamberg"
Tz 1191 "Salzburg" = ex-Tz 1115 "Coburg"
Tz 1192 "Linz" = ex-Tz 1116 "Halle (Saale)"
Hat man wegen Kilometerausgleich gemacht, da es innerösterreichische ICE-T-Leistungen gab (gibt?). Sonst hätte die ÖBB der DB Geld für diese Fahrleistungen bezahlen müssen, so kann die ÖBB die innerdeutschen km-Leistungen ihrer 119x gegenrechnen.
gesamter Thread:
- Wieso werden ICE an das Ausland verkauft? -
JumpUp,
11.02.2012, 09:49
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- Wieso werden ICE an das Ausland verkauft? -
Steffen,
11.02.2012, 10:17
- Wieso werden ICE an das Ausland verkauft? -
DG,
11.02.2012, 10:27
- Wieso werden ICE an das Ausland verkauft? - JumpUp, 11.02.2012, 10:54
- Warum so wenige IC3? -
Sören Heise,
11.02.2012, 13:41
- Warum so wenige IC3? -
Thalyseo,
11.02.2012, 15:31
- BR 605 und Dänemark - Sören Heise, 11.02.2012, 16:14
- Warum so wenige IC3? - ICE-TD, 11.02.2012, 17:23
- Warum so wenige IC3? - Henrik, 14.02.2012, 14:19
- Warum so wenige IC3? -
Thalyseo,
11.02.2012, 15:31
- Wieso werden ICE an das Ausland verkauft? -
DG,
11.02.2012, 10:27
- Wieso werden ICE an das Ausland verkauft? - heinz11, 11.02.2012, 12:09
- zu ÖBB-ICE-T -
ICE-T-Fan,
11.02.2012, 16:20
- Es gibt keine innerösterreichischen ICE-Leistungen mehr.
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-
Anoj 1,
12.02.2012, 00:38
- Es gibt keine innerösterreichischen ICE-Leistungen mehr.
- Wieso werden ICE an das Ausland verkauft? -
Henrik,
14.02.2012, 14:31
- Eingegliedert in nationalen Fahrplan - Sören Heise, 14.02.2012, 14:40
- Wieso werden ICE an das Ausland verkauft? -
Steffen,
11.02.2012, 10:17