Niederlande (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 16.01.2012, 09:55 (vor 5194 Tagen) @ Holger2

Hallo,
die Frage ist natürlich recht früh. Aber weiß vielleicht der ein oder andere schon von den nächsten Fahrplanänderungen?

Bei uns ist für 2013 folgendes geplant:

1. erweiterter Betrieb der HSL-Zuid, mit folgende Fahrplanänderungen:

a. Amsterdam-Rotterdam und Amsterdam-Breda BEIDE in Halbstundentakt (zusammen etwa 15-Minutentakt Amsterdam-Rotterdam).
b. Verlagerung Amsterdam-Brüssel auf die HSL-Zuid. Dabei hat man die Wahl zwischen 4 oder 5 Fyras pro Stunde. Im ersten Fall wird ein Amsterdam-Rotterdam Zug nach Brüssel verlängert, im letzten Fall hat Amsterdam-Brüssel eine eigene stündliche Takttrasse.
c. demzufolge Einsatz der ersten V250, allerdings vorerst nur bei 160 km/h solange die Surrogatzüge noch benötigt sind.
d. Einstellung der klassischen Benelux-IC und der stündlichen Surrogat-ICs der Linie 6.

Wie es sich wirklich entwickelt, werde ich via meiner Seifenoper ermitteln. Es kann sein, dass einige Maßnahmen schon 2012 durchgeführt werden, andere vielleicht erst im Jahre 2013.

2. Inbetriebnahme der Hanzelijn, mit folgenden Fahrplanänderungen:

a. das aktuelle Flügelzugverfahren in Zwolle entfällt = IC Amsterdam-Groningen und IC Den Haag/Rotterdam-Leeuwarden mit 15/45 Korrespondenz in Zwolle.
b. demzufolge keine Direkt-ICs Den Haag/Rotterdam-Enschede mehr. Stattdessen halbstündlich Korrespondenz IC Den Haag/Rotterdam-Leeuwarden und IC Schiphol-Enschede in Amersfoort.
c. neue halbstündliche Regionalbahn Zwolle-Almere mit Halt in den neuen Bahnhöfen Kampen Zuid und Dronten.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.