CH: Wozu die Twindexx-Zulassung für Deutschland? (Allgemeines Forum)

Felix, Göttingen, Montag, 21.11.2011, 14:16 (vor 5339 Tagen) @ Twindexx

Am unwahrscheinlichsten. Die Twindexx sind eigentlich primär wegen der Sitzplatzkapazitäten für den Innerschweizer Verkehr ausgelegt. Nach München wäre noch das wahrscheinlichste, ansonsten ist die Deutschland und Österreich-Zulassung eigentlich nur als Option für die Zukunft bestellt worden.

Und für diese nicht sehr wahrscheinliche Möglichkeit, daß sie mit dem Twindexx (und nicht mit den noch zu beschaffenden einstöckigen HGV-Zügen) ins Ausland fahren, muß der Zug nun für alle unkomfortabler werden. Und selbst, falls sie damit jemals ins Ausland fahren, würde diese Leistung nur einen Bruchteil der Zugkilometer der innerschweizerischen Leistungen ausmachen. Ich kann diese Entscheidung nicht nachvollziehen und verdächtige die dafür Verantwortlichen der Prestigesucht, so ähnlich wie das DB-Management mit ihren Plänen für ICEs nach London und Marseille.

Ist es nicht sehr unwahrscheinlich, daß jemals Schweizerische Fernverkehrszüge nach Deutschland verlängert werden?

Das ist sogar sehr wahrscheinlich und sogar schon abgesprochen. Neben dem Fernverkehr Zürich - München, der komplett von den SBB betrieben werden soll, sollen mit den noch anzuschaffenden SBB-HGV-Triebzügen auch vermehrt Verbindungen im Rheintal nach Frankfurt hoch mit SBB-Zügen bedient werden.

In Konkurrenz zur DB also? Dürfen die SBB als staatseigenes, dem Gemeinwohl verpflichtetes Unternehmen eigentlich nach Belieben ins Ausland expandieren, so wie der DB-Konzern es zu unser aller Nachteil tut? Ich versteh's nicht.